电磁感应中地“杆导轨”类问题解题技巧.docxVIP

标准实用 标准实用 文案大全 文案大全 辅导 23：电磁感应中的“杆＋导轨”类问题(3 大模型)解题技巧 电磁感应中的杆＋导轨模型的实质是不同形式的能量的转化过程，处理这类问题要从功和能的观点入手，弄清导体棒切割磁感线过程中的能量转化关系，现从力学、图像、能量三种观点出发，分角度讨论如下： 类型一：单杆+电阻+导轨模型类 【初建模型】 【例题 1】(2017·淮安模拟)如图所示，相距为 L 的两条足够长的光滑平行金属导轨 MN、PQ 与水平面的夹角为 θ，N、Q 两点间接有阻值为 R 的电阻。整个 装置处于磁感应强度为 B 的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面向下。将质量为 m、阻值也为 R 的金属杆 cd 垂直放在导轨上，杆 cd 由静止释放，下滑距离x 时达到最大速度。重力加速度为g，导轨电阻不计，杆与导轨接触良好。求： 杆 cd 下滑的最大加速度和最大速度； (2)上述过程中，杆上产生的热量。 【思路点拨】： 【答案】：(1)gsin θ，方向沿导轨平面向下； 2mgRsin θ，方向沿导轨平面向下； (2)1 mgxsinθ  m3g2R2sin2θ B2L2 2 — B4L4 【解析】：(1)设杆 cd 下滑到某位置时速度为 v，则杆产生的感应电动势 E＝BLv 回路中的感应电流 I＝ E R＋R 杆所受的安培力 F＝BIL 根据牛顿第二定律有 mgsinθ－B2L2v＝ma 2R 当速度 v＝0 时，杆的加速度最大，最大加速度 a＝gsin θ，方向沿导轨平面向下 当杆的加速度 a＝0 时，速度最大，最大速度 v ＝2mgRsin θ，方向沿导轨平面向下。 m B2L2 杆 cd 从开始运动到达到最大速度过程中，根据能量守恒定律得 mgxsinθ＝Q ＋1 2 总 2mvm 又 Q ＝1 ，所以 Q ＝1 m3g2R2sin2 θ 杆 2Q 总 杆 2mgxsin θ－ B4L4 。 0单杆+电阻+导轨四种题型剖析 0 【内化模型】 题型一(v0≠0) 杆 cd 以一定初速 题型二(v ＝0) 轨道水平光滑，杆 题型三(v0＝0) 题型四(v0＝0) 度 v0 在光滑水平 cd 质量为 m，电 倾斜轨道光滑，倾角 竖直轨道光滑， 说明 轨道上滑动，质量 阻不计，两导轨间 为 α，杆 cd 质量为 m， 杆 cd 质量为 m， 为 m，电阻不计， 距为 L，拉力 F 恒两导轨间距为 L 定 两导轨间距为 L 两导轨间距为 L 示意图 杆以速度 v 切割磁 感线产生感应电 F 开始时 a＝m 开始时 a  开始时 a＝gsin α，杆  开始时 a＝g，杆 动势 E＝BLv，电 cd 速度 v↑?感应 流 I BLv 电动势 E＝ cd 速度 v↑?感应电动势 E＝BLv↑?I↑? cd 速度 v↑?感应 电动势 E＝ 力学观 ＝ R ，安培力 B2L2v BLv↑?I↑?安培力 安培力 F ＝BIL↑， BLv↑?I↑?安培 点 F＝BIL＝ R 。杆 F ＝BIL↑，由 F 安 由 mgsin α－F ＝ma 力 F ＝BIL↑，由 安 做减速运动： 安 －F ＝ma 知 a↓， 安 ＝ 2 2知 a↓，当 a＝0 ＝ 2 2 mg－F ＝ma 知 安 v↓?F↓?a↓，当 v 安 当 a＝0 时，v 最  最大，v mgRsin α a↓，当 a＝0 时， FR m B L v 最大，v ＝mgR m B L＝0 时，a m B L 保持静止 大 ，v ＝ 2 2 m B2L2 图像观点 F 做的功一部分 重力做的功(或减少 重力做的功(或减 少的重力势能)一 能量观 动能全部转化为 1 转化为杆的动能， 的重力势能)一部分 一部分转化为内 转化为杆的动能，一 部分转化为杆的动能，一部分转 点 内能：Q＝2mv02 能：W ＝Q＋1 部分转化为内能：WG 化为内能：W ＝ F 2 mv 2 1 2 m＝Q＋ mv 2 m G Q 1 2 m 【应用模型】 ＋2mvm 【变式】：此题若已知金属杆与导轨之间的动摩擦因数为 μ。现用沿导轨平面向上的恒定外力 F 作用在金属杆 cd 上，使 cd 由静止开始沿导轨向上运动，求 cd 的最大加速度和最大速度。 标准实用 文案大全 文案大全 【答案】：见解析 【解析】：分析金属杆运动时的受力情况可知，金属杆受重力、导轨平面的支持力、拉 力、摩擦力和安培力五个力的作用，沿斜面方向由牛顿第二定律有： F－mgsinθ－F ma 安－f＝ 又 F ＝BIL，I＝ E ＝ BLv ，所以 F ＝BIL＝B2L2v 安 f＝μN＝μmgcosθ R＋R