边坡支护施工方案1.docxVIP

岳望高速长沙北连接线第三合同段 岳望高速长沙北连接线第三合同段 12 12 丰南商业综合体工程边坡支护施工方案 一、编制依据 《丰南商业综合体工程岩土工程勘察初步结果》 建设单位提供的有关建建筑基础资料。 唐山市有关施工施工技术规范、规程、质量标准和有关安全、环保等法规。 建设部批准的行业标准《建筑基坑支护技术规程（JGJ12099 ）》。 唐山市文明施工管理规定，建筑工程安全操作规程。二、工程概况 工程概述 本工程由唐山市丰南区京唐房地产开发有限公司开发，施工地址为河北省唐山市丰南区，现场地势较为平坦，原来为耕地，地下无水管等物体。本工程总建筑面积约 10 万平方米，即由地下一层及地上四层组成，均为综合商业楼，基础埋深约6 米，建筑檐高24 米。基坑实际开挖度为6m 左右。边坡支护拟采用两种支护形式，一种为自然放坡（1：1 放坡），坡面上钉钢板网喷射砼；一种为边坡作喷锚支护（ 1：0.3 放坡）。根据现场的实际情况，南面、西面、北面做1：0.5、1：0.3 放坡作喷锚支护，其它 1： 1 放坡为自然放坡，钢板网喷射砼，见护坡平面图。 工程地质概况 地形地貌 拟建场区现状地形平坦。 地层土质概述 地下水主要为赋存于○4 ～○5 层中，场区内见一层地下水，水位埋深约 岳望高速长沙北连接线第三合同段 岳望高速长沙北连接线第三合同段 12 12 13.1 米左右，水位变幅在 2.0-3.0 米左右。据资料表明，该地下水及土对砼及砼中钢筋具微腐蚀性，对设计施工无太大影响。 地层岩性 层 层 序号 岩 性 名 称 底 板 埋 深 （米） 承载 力 特征值（kPa） 备注 ① 耕土 0.20~2.2 0 以粉土为主,局部为素填土 ② 粉土 1.80~3.0 0 130 土质不均,含砂性土,韧性较差 ③ 细砂 9.40~12. 10 220 ④ 粉质粘土 10.50~13 .40 130 ⑤ 细砂 15.00~26 .80 240 ⑥ 粉质粘土 23.80~28 .80 160 ⑦ 细砂 30.00~35 .00 260 ⑧ 粉质粘土 ＞35.00 180 砂质不纯,夹薄层粉砂,分选不均,级配 良好,磨圆中等,成分以石英长石云母为主切面有光泽,韧性及干强度中等,土质 不均,局部夹薄层粉土 砂质不纯,夹薄层粉砂,分选不均,级配良好,磨圆中等,成分以石英长石云母为主切面有光泽,韧性及干强度中等,土质 不均,局部夹薄层粉土 砂质不纯,夹薄层粉砂,分选不均,级配良好,磨圆中等,成分以石英长石云母为主切面有光泽,韧性及干强度中等,土质 不均,局部夹薄层粉土 三、边坡支护施工方法 边坡支护设计 根据地质条件和基坑几何尺寸，参照已竣工工程，采用工程类比法设计，确定边坡支护参数，并根据土力学理论进行边坡稳定验算，该基坑边坡喷锚支护参数为： 锚孔 锚杆孔径为Φ80-100mm，水平夹角为府角 5○-20○，采用人工成孔。 锚杆 岳望高速长沙北连接线第三合同段 岳望高速长沙北连接线第三合同段 锚杆采用全长压力注浆，锚杆主体采用Φ18-Φ20 螺纹钢筋，横向间距平均为 1.5m，排距为 1.5m，呈梅花形布置。 注浆 孔内安放锚杆后进行压力注浆，采用 PO32.5 纯水泥浆，水灰比为 0.45-0.5。压力为 0.2-0.4Mpa。 喷射砼 锚杆注浆完成后，按要求修整坡面，在边壁上挂Φ6.5@200×200 钢筋网，焊接锚杆头，然后喷射砼，配合比为水泥：砂：碎石＝1：2：2（重量比），喷层厚度为80mm，埋设喷层厚度控制标志，砼强度等级不低于C20。 特殊情况处理 成孔时遇到不明障碍物或地下管线时，须调整锚杆位置和成孔角度，严禁强行穿越不明障碍物或地下管线。 若在杂填土中成孔困难，在打入锚杆时可适当减短锚杆长度，增加锚杆密度方法作处理。 在具体施工过程中，在滞水层所在坡壁上设置若干排水孔，孔内放置排水花管，基坑底设环形排水沟，并设集水坑，水可通过坡壁上设置的排水孔导至排水沟，集中到集水坑后排出。 护坡施工组织安排 护坡施工管理组织机构图 项目经 项目经 主任工 技 材 质 安 12 各作业 岳望高速长沙北连接线第三合同段 岳望高速长沙北连接线第三合同段 12 12 制锚杆钢筋调直材 制锚杆 钢筋调直 材 制钢筋网 基坑开挖锚杆成孔 基坑开挖 锚杆成孔 分 送锚杆入 层分3. 段 注浆 循 环 编钢筋网 喷射砼 搅拌砼主要施工机械设备安排 搅拌砼 作业人员数量和施工机具数量可根据工程进度和工期要求进行调整。 机具名 机具名 序号 型号 单位 数量 备注 称 空气压 三菱 1 台 缩机 3 -370 2 喷射机 PZ-5 台 3 5 挤压泵 台 3 6 切割机 台 1 7 电焊机 运输车 台 台 4 8 辆 12 9 电缆线 零星器 米 800 高压输3 高压输 3