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本发明提供了一种强风环境下高速列车抗倾覆方法及装置,当遭遇横风时,在列车的背风侧进行上层与下层的气动分割,以扰乱列车背风侧的流场,提升列车背风侧表面压力,减小列车迎风侧与背风侧的压力差,减小列车气动横向力,同时上层与下层气流的流速差形成向上的气动升力,共同减小列车的倾覆力矩。本发明通过打开列车背风侧部分板状结构的方式,使得列车倾覆力矩有效降低,实现了高速列车强风环境下的抗倾覆设计,保证了高速列车运行稳定性和安全性,而当列车正常行驶时,板状结构即可组成车体侧面的一部分,不会影响到列车正常行驶时的气
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116476877 A
(43)申请公布日 2023.07.25
(21)申请号 202310535362.X
(22)申请日 2023.05.12
(71)申请人 中南大学
地址 410000
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