多塔作业防碰撞安全专项方案全.docxVIP

多塔作业防碰撞安全专项方案 一、工程概况 本工程位于某省某市某路。由16栋18层，一层地库组成,结构为混凝土剪力墙结构，内墙为轻质板安装。建筑高度分别为55m.正负零相对黄海标高40米；地下一层层高5米，主楼标准层层高3米；安装8台QTZ125塔吊。 周边环境介绍： 该项目周边只有临时设施及现成材料加工场地，现场场地开阔。结合现场实施，施工现场周边环境好，但塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞，施工现场道路、临建设施上空高空坠物，邻近临时设施碰撞重大安全隐患，为确保塔机使用过程中的安全，特制定该安全专项方案。 QTZ125塔吊技术性能表 二、编制依据： 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》 2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 3、《徐州市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》 4、《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》 7、塔机使用说明书 8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境 三、危险源分析及对应的安全措施： 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。 危险源分析及对应的安全措施表 四、安全使用措施： （一）安全技术措施 整机安全保护装置的安装位置如下图所示。 注：平面图根据每个项目情况自己添加，在此就不再添加 1、对塔机大臂相交的高度错开，始终保持比屋顶最高处高至少5m。 3、增设回转刹车备用电源及蓄电池，塔吊在工作状况下对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。 4、每台塔机上预备块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 5、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机和指挥工；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电； 6、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。 7、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。 8、各塔机运行过程中为防止发生碰撞，各塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。 （二）使用作业的具体规定： 1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。 2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。 3、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。 4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。 5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。 6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。 7、塔机在两塔交集区域作业时，应遵守一下规则； 1）低塔避让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。 2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。 3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。 4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。 5）客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。 （三）管理措施： 项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。 1、建设单位的安全职责 （1）依法发包给两个及以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施； （2）安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。 2、监理单位的安全职责 （1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件； （2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； （3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； （4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况； （5）