JT_T 711-2016营运客车燃料消耗量限值及测量方法.pdf

ICS 03.220.20R 06备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 711—2016代替 JT 711—2008营运客车燃料消耗量限值及测量方法Limits and measurement methods of fuel consumption forcommercial vehicle for passenger transportation2016-12-30 发布2017-04-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 711—2016目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义4燃料消耗量限值5测量方法附录A(规范性附录）车辆核查项目 JT/T 711—2016中华人民共和国交通运输行业标准营运客车燃料消耗量限值及测量方法JT /T 7112016$人民交通出版社股份有限公司出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销北京市密东印剧有限公司印剧开本;880 ×12301/16椰张;0.75字数;17 千2017年2月第1版2017年2月第1次印别*统书号：15114·2567定价：15.00元版权专有侵权必究举报电话：010 JT/T 7112016前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JT711—2008营运客车燃料消耗量限值及测量方法》。本标准与JT711一2008相比，除编辑性修改外，主要变化如下：调整了全文结构；修改了“范围中适用燃料方面的文字表连，明确了燃料为单一燃料（见第1章，2008年版第1章)；6（见第2章，2008年版第2章）；删除了空载和满载的术语和定义(2008年版3.1,3.2)；修改了“燃料消耗量限值中营运荣油客车的名称表述，调整了营运客车不同阶段的燃料消耗量限值，并对实施日期作了规定（见第4章，2008年版第5章）；调整了“车辆核查的内容，将其尺寸和质量参数核查内容作为新增条款，并对原标准的部分内容进行了修改(见5.1.1,5.1.2,2008年版4.1)；修改了“车辆轮胎气压、燃料、润滑油（脂）、制动液、制动气压、发动机冷却液等应符合CB/T12534及车辆制造厂的规定的内容，增加了制动气压和发动机冷却液等内容（见5.2.3,2008年版4.2.3);修改了轮胎选用原则（见5.2.4,2008年版4.2.4）；版4.2.5);修改了“试验方法的内容，增加了加速行驶工况、息速工况，原标准中等速行驶燃料消耗量测量作为本标准的等速行驶工况（见5.3,2008年版4.3)；修改了自动变速器车辆应选择的挡位，并对原标准的部分内容进行了文字表述上的修改(见5.3.1.1,2008年版4.3.1);增加了不同等级客车等速行驶工况试验速度要求的条款，修改了高级车的试验车速要求，将原标准中不同等级客车的试验速度要求方面的内容移人新增条款(见5.3.1.2,2008年版4.3.1)；修改了每次试验平均车速的要求（见5.3.1.3，2008年版4.3.4）；增加了试验瞬时车速的要求（见5.3.1.4）；增加了加速行驶工况的试验方法和相关要求（见5.3.2）；增加了急速工况的试验方法和相关要求（见5.3.3）；增加了燃料消耗量的校正条款，将原标准中的温度校正移人“温度校正系数作为新增条款，并对原标准的部分内容进行了删除和修改（见5.4,2008年版4.4）；增加了等速工况、加速工况及息速工况的工况权重系数（见表2，2008年版表1）；修改了等速行驶工况燃料消耗量的计算方法，将原标准综合燃料消耗量即等速行驶工况的计算方法进行了修改（见5.5.1,2008年版4.5）；增加了加速行驶工况燃料消耗量的计算方法（见5.5.2)；增加了息速工况燃料消耗量的计算方法（见5.5.3）；修改了综合燃料消耗量的计算方法（见5.5.4，2008年版4.5）；II JT/T 711—2016增加了单位旅客周转量的综合燃料消耗量”的评价指标和计算方法（见5.5.5）；增加和删除了附录A中部分核查项目（表A.1,2008年版表A.1）。本标准由交通运输部运输服务司提出。本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）归日。本标准主要起草单位：交通运输部公路科学研究院、山东省交通厅道路运输管理局、中国重型汽车集团有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、南京依维柯汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、安微江淮汽车股份有限公司、安微省合肥汽车客运有限公司、国家汽车质量监督检验中心（寒阳）、国家客车质量监督检验中心、长春汽车检测中心、海南热带汽车试验有限公司、国家汽车质量蓝督检验中心（北京通州）本标准主要起草人：何勇、韩立波、刘莉、李会民、蔡风田、刘炜、张红卫、宋尚斌、王维、张学利、蔡浩白韶波、朴松爱、晋杰、宋震野、苏