JT_T 984-2015路面渗水系数标准器.pdf

ICS 93.080.99P 96TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 984—2015路面渗水系数标准器Standard for pavement permeability coefficient2015-07-11发布2015-11-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 984—2015目次前言范围规范性引用文件3产品结构4技术要求5试验方法6检验规则7标志、包装、运输和储存附录A（规范性附录）路面涉水系数测量标准装置 JT/T 9842015前言本标准根据CB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施（公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、重庆市交通工程质量检测有限公司、重庆市交通委员会工程质量安全监督局、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院。本标准主要起草人：荆根强、徐新、沈小俊、李蒙、唐钰异、郭鸿博、窦光武、刘、苗娜，王义旭、罗离、苏文英。I JT/T 984—2015路面渗水系数标准器1范围本标准规定了路面渗水系数标准器（简称标准器）的产品结构、技术要求，试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存本标准适用于标准器的生产、检验和使用2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。6966 J./8工业产品使用说明书总则GB/T 10125人造气氛属蚀试验盐雾试验3产品结构标准器由不吸水的硬质圆形微孔板层叠组合面成.具有特定的渗流通路.层间边缘均匀密封。主要结构如图1所示单位为毫米20±1图1 标准器结构示意图4技术要求4.1外观标准器应洁净、无锈蚀.表面平整纹理均匀，边缘平顾、密甘完整4.2尺寸标准器直径：160mm±1mm，厚度：20mm±1mm。 JT/T3边缘密封性标准器边缘密封良好，试验过程中渗水介质不得从标准器边缘渗漏4.4耐盐雾腐蚀性经200h中性盐雾腐蚀试验后，标准器各部分不应出现锈蚀或其他损坏。4.5量值渗水系数量值范围0mL/min-600mL/min，量值的最大允许误差符合表1的要求。表 1标准器量值标准器名称量值范围(ml/min)最大允许误差0 ~ 150± 3mL/min路面渗水系数标准器150 ~ 600± 2%5试验方法5.1试验条件5.1.1环境温度：20°℃±3°℃。5.1.2环境湿度：不大于85%RH5.1.3大气压强:1. 00 × 10°Pa ± 0. 15 × 10° Pa。5.2试验用仪器设备5.2.1游标卡尺：测量范图0mm~200mm，分度值不大于0.02mm。5.2.2路面渗水系数测量标准装置（简称标准装置）：见附录A。5.2.3耐盐雾腐蚀性试验箱：符合GB/T10125中性盐雾试验的要求。5.3外观目测和手感检查标准器外观，结果应符合4.1的要求5.4尺寸用游标卡尺沿等夹角的3个方向测量标准器的直径，取平均值作为测量结果；在标准器阔周等间隔选取3点测量厚度，取其平均值作为厚度测量结果。结果应符合4.2的要求。5.5边缘密封性边缘密封性试验步骤如下：a)将标准器安装于标准装置，加纯净水（简称水）至0mL刻度线：b)打开控制软件电感阀开关至水全部渗出，在渗水过程中目测检查标准器边缘密封状况，应符合4.3的要求。5.6耐盐雾腐蚀性依据CB/T10125中性益雾试验(NSS试验)方法进行，应符合4.4的要求，2 JT/T7量值渗水系数量值测量步骤如下：a)将标准器固定于标准装置上：b)向量筒中注满水，打开电磁阀，同时打开排气闵，使水流排出标准装置底部的空气；c)关闭电磁阀和排气阀，再次向量简中注水至0mL刻度：d)打开电磁阀，待水面下降至100mL(V，)刻度时，计算机控制系统将立即读取当前时间，作为渗水试验开始时间：e)当水位下降至500mL(V，）刻度或计时时间达到3min时.计算机控制系统将立即关闭电醛阅，并读取渗水试验结束时间}；(若3min内水位未下降到500mL刻度.需在电磁阅关后，立即读取最终水位所对应的刻度V;g)按以下公式计算渗水系数：C. V, V,× 60(1)I, I,式中:C,渗水系数，单位为毫升每分钟(mL/min）；涉水试验开始时的水量（通常为100mL），单位为毫升（mL)；V,渗水试验结束时的水量（通常为500mL），单位为毫升（mL)；I,渗水试验开始时间，单位为秒($)：12渗水试验结束时间，单位为秒(≤)。h) 重复b）~g)步骤进行3次测量，每次应将标准器旋转120°。3次测量结果的最大值与最小值之差不大于表1中规定的最大允许误差.取