GA_T 1976-2021CN射频与视频一体化车辆识别设备通用规范.pdf

ICS 35.240,15CCS M 36GA中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 1976—2021射频与视频一体化车辆识别设备通用规范General specifications for integrated video and radio frequency vehicleidentification equipment2021-12-30发布2022-05-01实施中华人民共和国公安部发布 GA/T 1976—2021目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义分类与型号编制规则4.1分类4.2型号编制规则5技术要求5.1一般要求5,2基本功能和要求5.3I类识别设备专有功能和要求5.4Ⅱ类识别设备专有功能和要求......5,5■类识别设备专有功能和要求5.6应用接口协议5,7射频识读性能要求5.8视额识别性能要求5,9计时误差5.10电气安全性5,11电磁裘容性5.12气候环境适应性·5.13机械环境适应性6试验方法6,1试验条件6,2试验配置6,3般要求试验6.4基本功能和要求试验6,51类识别设备专有功能和要求试验6.6Ⅱ类识别设备专有功能和要求试验.6,7■类识别设备专有功能和要求试验..6.8应用接口协议测试..6.9射频识读性能要求试验6.10视频识别性能要求试验6.11计时误差试验6.12电气安全性试验**++136.13电磁兼容性试验136.14气候环境适应性试验146,15机械环境适应性试验14- GA/T 1976—20215.133机械环境适应性识别设备的机械环境适应性应符合GA/T497—2016中4.8的要求。6试验方法6.1试验条件除有规定外，所有试验均应在下述条件下进行：a)温度：0℃~40；b)相对湿度：25%~75%；c)大气压;86 kPa~106 kPa;(P系统供电电源：AC220V±20V、50Hz±5Hz；(a电磁干扰：920MHz~925MHz段范图内辐射干扰信号场强小于37dBV/m。6.2试验配置6.2.1试验设备和仅器如图4所示的配置进行连接。射频与投期一体化车辆识别设备基准电子标训控制计算机图 4试验连接示意图6.2.2除有规定外，试验所使用的设备、仅器应符合以下要求。a)基准电子标识的灵敏度为一18dBm土0.2dBm，在进行I类识别设备试险或Ⅲ类识别设备的机动车识别试验时，基准电子标识应符合GB/T35789.1的要求；在进行ⅡI类识别设备试验或Ⅲ类识别设备的电动自行车识别试验时，基准电子标识应符合附录B的要求。b)天线单元采用线极化天线，增益为10dBi，阻抗为50α.c)馈线单元功率提耗小于或等于1dB，阻抗为50α。d)谱分析仪的分辨率带宽可调范图大于1kHz～1MHz，视额带宽可调范围大于100kHz~1MHz，最小频宽支持8倍数据速率。试验时使用最大峰值进行检波，能使用1kHz分辨率带宽试验高于额诺分析仪噪声电平3dB的幅度信号或嗪声；应能以土2dB准确度试验与当前信号10kHz额率的偏差、比当前信号电平高90dB的信号；频率标记读精确度在子带隔高土2%范围内，能够实现士1dB的相对幅度试验以及能显示分辨频率偏差为1kHz的两个信号。e)在进行I类识别设备或Ⅲ类识别设备的机动车室外试验时，将设备按图5所示的布置安装在龙门架上，视频感知单元正对机动车行进方向车头。射额天线单元下沿距离地面垂直高度H，为5.5m士0.15m，基准电子标识按GB/T35790.1的要求粘贴在试验车辆电波窗口位置处，几何中心距离地面垂直高度H；为1.35m士0.15m，与水平面间的夹角大于或等于30°且小于或等于60，试验车辆行进方向正对射毅天线单元，L，为基准电子标识与射额天线单元几何中心间的水平距离。7 GA/T 1976—2021D在进行类识别设备或类识别设备的电动自行车室外试验时，将设备按图6所示的布置安装在龙门架上，视频感知单元正对电动自行车行进方向车尾，射额天线单元下沿距离地面垂直高度H，为5.5m士0.15m，基准电子标识安装在电动自行车尾部，几何中心距离地面垂直高度H，为0.50m士0.05m，试验车辆行驶方向背对射额天线单元，L：为基准电子标识与射题天线单元几何中心间的水平距高。射瓶天线单元识别设备(小型客车)试验车朝行装方向基准电子标等龙门架图5机动车试验室外试验布置图射期天线单元识别设备L(电动自行车)行驶方向基准电子标识龙门架图6电动自行车试验室外试验布置图6.3一般要求试验6.3.1组成目测识别设备内部组成结构并记录，检查是否符合5.1.1的要求。6.3.2外观目测识别设备外观，检套是否符合5.1.2的要求，8 GA/T 1976—20216.3.3铭牌试验步骤如下：a)将铭牌置于室温，(5士1)%(质量分数)的氟化钠溶减中48h，取出擦干放置