CJ_T 107-2013城市公共汽、电车候车亭.pdf

ICS 93.080.01P 51中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T 107--2013代替CJ/T107--1999城市公共汽、电车候车亭Shelter of bus and trolleybus for urban public transport facilities2013-12-03发布2014-03-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布 中华人民共和国城镇建设行业标准城市公共汽、电车候车亭CJ/T 107—2013*中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号（100013)北京市西城区三里河北街16号（100045)网址 总编室：(010行中心：(010者服务部：（010国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销开本 880×12301/16印张 0.5字数 10 千字2014年3月第一版2014年3月第一次印刷*书号：155066·2-26724如有印装差错’由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话：（010 CJ/T 107—2013前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准是对CJ/T107一1999《城市公共汽、电车候车亭》的修订。本标准与CJ/T107-7—1999相比，主要技术变化如下：新增规范性引用文件；-新增术语和定义；新增快速公共汽车候车亭的相关要求；-对原标准部分条文和文字进行修改和调整。本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。本标准由住房和城乡建设部道路与桥梁标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国城市公共交通协会、吉林省城市公共交通协会、长春市公共交通集团有限公司、常州市公共交通集团有限公司、郑州市公共交通总公司、宁波市公共交通站场经营有限责任公司、中山市公共交通运输集团有限公司、天津市公共交通集团（控股)有限公司、吉林市城市公共交通集团有限责任公司。本标准主要起草人：兰荣、王荣林、梁满华、付瑾、宗洪坤、陶仕飞、原亦明、张建伟、童荣华、何彦霆、郭洋、李明春、刘英年、张志良、陈元定、赵宏波、徐文伟、沈夏亚、阮少华、邓爱卿。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：CJ/T 107—1999。 CJ/T 107-2013城市公共汽、电车候车亭1范围本标准规定了城市公共汽车、电车候车亭的分类、等级划分、要求和维护保养等。本标准适用于城市公共汽车、电车和快速公共汽车交通系统候车亭。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB5655城市公共交通常用名词术语CJJ/T119一2008　城市公共交通工程术语标准3术语和定义GB 5655和 CJJ/T 119--2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB5655和CJ/T119—2008中的某些术语和定义。3.1候车亭　shelter在车站供乘客遮阳、避雨的设施。[CJJ/T 119—2008,定义3.2.26]3.2快速公共汽车交通系统bus rapid transit以大容量高性能公共汽、电车沿专用车道按班次运行，由智能调度系统和优先通行信号系统控制的中运量快速客运方式，简称快速公交，英文缩写 BRT。[CJJ/T 119—2008,定义 2.2.7]3.3付费区pay area在车站内检票后方能进出的区域。3.4运营operation公共交通企业运送乘客的业务活动。[CJJ/T 119—2008,定义 2.1.4]3.5站台platform在车站供乘客候车和乘车的高于路(轨)面的平台。[CJJ/T 119-—2008,定义 3.2.22] CJ/T 107--20134　分类4.1按建筑结构分类：a）混凝土结构候车亭；b）金属结构候车亭；c)砖木结构候车亭；d）其他结构候车亭。4.2按城市公共交通类别分类：a）公共汽车候车亭；b）快速公共汽车交通系统候车亭；c)电车候车亭。5等级划分城市公共汽车、电车候车亭按长度范围划分为六个等级，见表1。表1城市公共汽车、电车候车亭的等级划分单位为米等级长度范围 L一级80L120二级08≤T09三级09T08四级10L≤30五级4L≤10六级3L≤46　要求6.1一般要求6.1.1候车亭的设置应符合城市规划的要求。候车亭的规划和建设应与线网站点规划和建设同步进行。6.1.21候车亭的等级应依据公交专项规划，考虑道路条件、停靠的线路条数、停靠车辆的数量、车辆长度、客流量等进行选择。同一条公交线路可选用不同等级的候车亭。6.1.3候车亭应安全、实用、经济、美观、简洁，具有标识性，并与周围景观相协调。6.1.4候车亭应设有立柱