JB 7606-1994内燃机电站总装技术要求.pdf

中华人民共和国机械行业标准JB/T 7606- 94内燃机电站总装技术要求1 主题内容与适用范围1.1主题内容本标准规定了用内燃机为原动机的下列类型的内燃机电站（含汽车电站、挂车电站、移动式发电机组定式发电机组，以下简称电站)总装的基本技术要求：．工频(50 Hz)电站(60 Hz电站可参考使用）;b．中题(400 Hz)电站；c． 双频(50 Hz、400 Hz)电站,、直流电站（含内燃机组经整流装置供电的型式）。1.2适用范围本标准适用于0.3~3150kW的电站。2引用标准GB 116铆钉技术条件GB 985气焊、手工电孤焊及气体保护焊缝坡口的基本形式与尺寸GB 2681电工成套装置中的导线颜色GB 2820工频柴油发电机组通用技术条件GB 5320内燃机电站名词术语GB 8365工频汽油发电机组通用技术条件GB 10234交流移动电站用控制屏通用技术条件GB 12786自动化柴油发电机组通用技术条件GJB 79式车通用规范GJB 235工、中频移动电站通用规范GJB 236双频移动电站通用规范GJB 549机场用400Hz汽车电站通用规范GJB 674直流移动电站通用规范3 术语按 GB 5320.4 一般要求4.1电站应按经规定程序批准的图样和技术文件装配。本标准未作规定者，应符合备电站及其配套件技术文件的有关规定。4.2电站各部件（内燃机、发电机、控制屏，车辆)及其它独立配件应有相应生产检验部门签发的产品合格证。4.3电站各构件的性能应分别满足相应电站产品技术条件和下列相应电站标准规定的要求，GB 2820、GB 8365、GB 10234、GB 12786、GJB 235、GJB 236、GJB 549、GJB 674.机械工业部1994-12-09批准1995--06-01实施4 JB/T 7606--914.4根据协议，按下列典型结构选型装配：a.式汽车电站：b.罩式汽车电站；c.厢式挂车电站；d.罩式挂车电站，e.式发电机组；r.罩式发电机组；g.一体式（一体式控制屏）发电机组，h.组合式（组合式控制屏）发电机组；i.分离式(分离式控制屏)发电机组。4.5安装型式按发电机组（以下简称机组）的安装型式。4.5.1刚性安装不采用弹性支承方式的安装。根据协议选择。4.5.2弹性安装采用弹性支承方式的安装：全弹性支承：将内燃机、发电机用隔振部件弹性安装在底盘或基础上。a、b．半弹性支承：内燃机弹性安装，发电机刚性安装。4.5.3弹性基础上的安装例如用抗振架将机组与承载基础隔离。4.6构件准备4.6.1 确认装配前，电站各部件（内燃机、发电机、控制屏、车辆）应经重检并确认合格。4.6.2溺泄检查4.6.2.1管接头均应经密封检查合格，其检查方法应符合产品技术文件的规定。4.6.2.2各种液体容器，例如燃油箱、机油箱、机油冷却器、水散热器及其各种管道、油管总成，均应经液压或气压检查合格，其检查压力与持续时间应符合产品技术文件的规定。4.6.3 去污装配前，各构件应进行去污处理。4. 6. 3.14各液体容器的内壁和管道内腔宜用煤油或防锈清洗剂清洗，并用压缩空气吹净。4.6.3.2 4各配合面应清洗，干后涂适量的润滑油（脂）。4. 6. 3. 34各配合面及摩擦表面不允许锈蚀、划痕和碰伤4. 6.3.42各待装件上的杂物例如铁屑、毛刺、油污、泥沙等应清除干净，其清洁度应符合相应技术文件的规定。4.7 其它辅助材料、设备和工具应符合产品技术文件的规定。5详细要求5.1焊接要求焊接应牢固，焊缝应均匀，无裂纹、药皮、溅渣、焊穿、咬边、焊及气孔等缺陷。应符合GB985的规定。5.2铆接要求铆接应牢固，铆钉头排列应整齐，无歪头、裂头、活动头。 JB/T 7606-94所选用的铆钉应符合GB116或产品技术文件的规定。5.3紧固要求5.3. 1 一般紧5.3.1.1装配中，不得碰伤螺、螺钉的螺纹部分。5.3.1.2凡紧個螺栓、螺钉、螺母均应有防松措施；当其拧紧后，应随即弯转各止动垫的舌耳，螺栓头部防松保险铁丝应按螺纹旋向穿装缠牢。5.3.1.3紧固件端面应与被紧固件平面均匀接触，不应倾斜，不允许用锤敲击使两平面接触。5.3.1.4紧固螺钉、螺母时，对于面联结，应对称交叉轮逐次拧紧。5.3.1.5紧固时的控紧力矩应符合产品相应技术文件的规定。未规定时，可参照附录A的规定。5.3.1.6直径大于4mm的圆锥销与孔装配时，其接触面应不小于50%。5.3.2容器紧固弹性支承，用卡箍卡牢。5.3.3管道紧固5.3.3.1管接头和管接头座用空心螺栓连接时应放置密封垫圈，(必要时缠生料帮)按规定的拧紧力矩紧固。5.3.3.2较长（长度与直径之比大于50)的管道，宜用卡板在其中部适当位置紧固，以防振动受损。5.3.3.3钢管问用胶管套接时，应在