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高速公路软土路基加宽工程施工技术研究 冯伟 （朔州高速公路管理有限公司，山西朔州 036002） 摘要：为确保高速公路软土路基沉降得到有效控制，开展对其加宽工程施工技术的研究。首先，对高速公路软土路基进行处理。 其次，通过大边沟路段回填和小边沟路段回填，实现边坡清表与边沟处理。再次，对新老路基进行拼接施工，并对新老路基、路 面衔接处理。通过实证分析证明，该施工技术的应用能够实现对路基断面沉降量的有效控制。 关键词：软土路基；高速公路；工程；加宽；施工 0 前言 交通安全及使用稳定性，有效地控制拓宽后的路基工后沉 道路拓宽是指在原有道路的一面或两面进行加宽衔接 降，避免给后续的施工带来隐患，应加强对软土地基的治 施工，从而形成新的道路。通常情况下，道路拓宽项目具 理。在工程现场先进行详细的地质调查，确定软土路基底 有工期短、场地狭窄等特点。目前，关于高速公路软土路 的质量状况。旧地基在长期工后沉降作用下，地基已完全 基加宽的研究已经不少。张凯乐 [1] 根据工程项目所在地的 固结，并处于良好稳定状态 [4]。 实际情况，提出了针对改扩建工程在加宽施工过程中的沉 考虑到新加宽路基工期紧、交通不能中断、地基软弱 降控制技术。邢又家 [2] 以固化土加宽高速公路项目为例， 等特点，在设计时采用预应力混凝土管桩与桩帽复合碎石 在进行沉降控制的基础上，再次分析了造成施工中路基沉 垫层，并与塑钢土工格栅配合使用，从而实现对基础结构 降的影响因素。杨勇 [3] 选用了国道工程作为研究案例，以 的加固。在进行静压管桩时，按下列流程进行：测量、定 现有研究成果为支撑，提出了针对路基加宽工程施工的翻 位→安装→检查桩位→插桩→桩身对中→静压沉桩→接桩 浆处理技术。本文根据工程地质调查数据，结合老公路软 →静压沉桩→送桩→桩身质量检测→切割桩尖→填入管桩 基治理的综合评估，阐述一种合理、经济、可靠的软基处 中的细石混凝土→现浇桩帽。 理方法，在保证加宽工程质量符合技术规范的同时，控制 在按照上述施工步骤施工前，需要了解设计图纸所提 加宽工程路基断面沉降。 供的地质数据。为查明地基的真实特性及深度，采用静态 触探方法对地基进行静态触探 [5] 。同时，根据旧路基的沉 1 高速公路软土路基概况 降数据，对设计指标进行相应的调整，以尽量减小沉降差异。 在施工之前，应根据工程设计文件，对高速公路老路 对于旧路基的开挖，其开挖深度必须在距内侧管桩中心位 堤边坡、边沟土体的含水量、压实度等进行实地测试，掌 置以上 110cm 以上。对场地进行平整处理，同时，根据工 握施工作业现场的空间分布规律，以便为后期边沟治理及 程设计图，对各桩位进行布置 [6] 。高速公路软土处理如图 1 拼接施工提供依据。 所示。 所选的高速公路路基为土方路基，旧公路采取的是路 旁取土方法施工，土壤主要是黏土和粉沙土。在进行该工 程项目现场勘查时发现，公路地表虽有 1~3m 的硬质层，但 硬质层也属于软黏土固化形成的，因此要实现对此类工程 的规范化施工，需要在施工前进行软土路基的处理。 2 软土路基加宽工程施工技术 2.1 高速公路软土路基处理 为了确保高速公路软土路基加宽道路与老路基本身的 图1 高速公路软土处理 CMM 2023.03 53 用户·施工 CONSUMERS CONSTRUCTION 对于预应力混凝土桩结构，需要在工厂完成制备，再 了确保新老路基的拼