JT_T 876-2019填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束.pdf

ICS 93.040P 28JT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 876—2019代替 JT/T 8762013填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束External prestressing tendons of filled epoxy-coated strand2019-01-02发布2019-03-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 8762019目次前言范围2规范性引用文件3术语、定义和符号·4产品结构、分类与型号5技术要求6试验方法·7检验规则138标志、包装、运输和储存15附录A(资料性附录)体外束主要技术参数附录B(规范性附录)转向装置组合静载试验22附录C(规范性附录)转向装置组合疲劳试验24附录D(规范性附录)体外束可更换性能试验26附录E(规范性附录)体外束分级张拉铺固性能试验 JT/T 876—2019b)集束式转向装置：R.. ≥ 30D,(2)(3Ⅲ型束集束式转向装置的最小弯曲率径应同时满足式(1)和式(2)的要求；d)近锚固段的转向器最小弯曲半径应比上述值大1000mm。5.1.3当需要在自由段设置减报限位装置时，其布置间距宜为6m~8m。5.2外观及尺寸5.2.1【型束和Ⅱ型束，表面应光滑，无破损、裂纹和机械损伤。5.2.2Ⅲ型束的HDPE护套，外观应无破损，厚度均匀，外表面不应有深于1mm的划痕。5.2.3转向装置的外露表面涂层应完好无损，标识应清晰醒目。5.2.4错具组件和减振装置的外露表面涂层或镀层应完好无摸。5.2.5产品尺寸应符合设计文件的要求，如无设计文件参见附录A。5.3材料5.3.1填充型环氧涂层钢绞线5.3.1.1用于制作填充型环氧涂层钢纹线的光面钢绞线，抗拉强度应不低于1860MPa，且应符合CB/T5224的规定5.3.1.2填充型环氧涂层钢绞线的涂层厚度、力学性能和防腐性能应符合JT/T737的规定。5.3.2PE护层和HDPE护套5.3.2.1IⅡI型束PE护层材料应符合CJ/T297的规定，厚度应不小于0.5mm。5.3.2.2Ⅲ型束HDPE护套材料应符合CJ/T297的规定，厚度应不小于4.0mm。5.3.3锚具组件5.3.3.1填充型环氧涂层钢绞线用错板和夹片的技术性能应符合JT/T329的要求。5.3.3.2锚具夹片、错板和螺母等主要受力构件，采用合金结构，应符合GB/T3077的规定。错具硬度应符合产品设计文件或JT/T329的规定。5.3.3.3锚具防松装置采用45优质碳索结构钢，应符合CB/T699的规定。5.3.3.4锚具密封简采用Q235碳素结构钢或20优质碳素结构钢，应符合GB/T700或GB/T699的规定。5.3.3.5铸造错垫板采用不低于QT450-10的球墨铸铁，应符合CB/T1348的规定。5.3.3.65钢板锚垫板采用Q345低合金高强度结构钢，或Q345g桥梁用结构钢，应符合CB/T1591或CB/T 714 的规定。5.3.3.7铺具导管采用Q235无缝钢管或20无缝钢管，壁厚不小于4mm，应符合GB/T8162的规定。5.3.3.8锚具保护罩采用Q235碳素结构钢，应符合GB/T700的规定。5.3.4转向装置5.3.4.1转向钢管采用Q235无缝钢管或20无缝钢管，应符合GB/T8162的规定。5.3.4.2集束式转向装置的塑料衬管采用PE管，应符合CB/T13663的现定。5.3.4.3散束式转向装置的分丝管采用PE管，应符合GB/T13663的规定。5.3.4.4散束式转向装置内宜填充砂浆，砂浆试块标准养护28d的抗压强度应不小于50MPa JT/T 876—20195.3.5减振装置5.3.5.1定位部件、束箍、钢支架等采用Q235碳素结构钢，应符合GB/T700的规定。5.3.5.2衬套管采用PE管，应符合GB/T13663.2的规定。5.3.5.3橡胶垫层和橡胶支撑块采用氧丁橡胶，应符合CB/T5574的规定。5.3.6防腐填充料5.3.6.1锚具的防腐填充料可采用防腐油脂或防腐蜡油。5.3.6.2防腐油脂技术性能应满足表2的要求。5.3.6.3防腐蜡油技术性能应满足表3的要求。表2防腐油脂性能指标项目性能指标T.作维人度(1/10mm）220 ~ 320滴点(℃)≥160水分(%)≤0. 1钢网分滴量(100℃,50h）（%）≤4. 0离蚀试验(45号钢片，100℃，24h）合格蒸发量(99℃，22h)（质量分数)(%）≤2. 0低混性能(40℃,30min)合格谨热试验(45号钢片，30d)≤B级盐雾试验(45号钢片，30d)≤B级氧化安定性氧化后压力降(Pa)≤7 × 10*(99°℃ ,100h,75. 8 × 10°Pa)氧化后酸值(mgKOH/g)≤1.0表3防腐蜡油技术性能项目技术