JT_T 1170-2017激光式高速弯沉测定仪.pdf

ICS 93.080.99JTP 96备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1170—2017激光式高速弯沉测定仪Testing system of laser high speed deflectometer2017-09-29发布2018-02-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1170—2017目次前言-范围规范性引用文件3术语和定义组成及功能工作环境条件6技术要求7试验方法8检验规则9标志、随机文件和储存 JT/T 1170—20178.2判定规则型式检验结果若全部指标符合要求则判定为合格，否则判定为型式检验不合格；出厂检验若全部指标符合要求则判定为合格，否则判定为出厂检验不合格；型式检验或出厂检验结果如有不合格项，应进行返工、返修，经再次检验全部满足后判为合格品。6标志、随机文件和储存9.1标志在高速弯沉仪上应标有铭牌。铭牌上应标明公司名称、产晶型号、生产日期及产品编号。9.2随机文件9.2.1应随产品提供有效的产品检验合格证书。9.2.2应随产品提供符合CB/T9969要求的检测设备使用说明书。9.3储存产品宜储存在通风，干媒，防尘，无腐蚀性气体或液体的仓库中。 JT/T1170—2017中华人民共和国交通运输行业标准激光式高速弯沉测定仪JT/T 1170—2017*人民交通出版社股份有限公司出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外第斜街3号)各地新华书店经销北京市密东印剧有限公司印剧开本:880×12301/16印张；0.75字数：15千2017年11月第1版2017年11月第1次印刷.统书号：15114·2737定价：15.00元版权专有侵权必究举报电话：010 JT/T 1170—2017前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、公路养护技术国家工程研究中心、中公高科养护科技股份有限公司、湖州市交通工程总公司。本标准主要起草人：常成利、巩建、杜虞、毛利建、邢燕额、吴娟、王浩。 JT/T 1170—2017激光式高速弯沉测定仪1范围本标准规定了激光式高速弯沉测定仪的组成及功能、工作环境条件、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、随机文件和储存要求。本标准适用于激光式高速弯沉测定仪的生产、检验和使用。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。CB 1589汽车、挂车及汽车列车外廊尺寸、轴荷及质量限值GB/T 6587. 4电子测量仅器振动试验GB/T 6587. 5电子测量仅器冲击试验6966 L/89工业产品使用说明书总则JT/T 120贝克曼梁路面弯沉仪JTC E60公路路基路面现场测试规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1激光式高速弯沉测定仪testing system of laser high speed deflectometer以正常的车流速度利用多普勒激光传感器测量由于标准载货汽车行驶所致的路面变形速度，通过预设在不同位置上的传感器采集到的路面变形速度反演出动态荷载作用下的路面弯沉盆的一种路面结构强度测量仪器（设备、系统），以下简称高速弯沉仪。3.2弯沉速度变异系数deflection velocity variation coefficient不同速度下测量的代表弯沉值之差与被约定测量速度下的代表弯沉值的百分比，注：用于表征检测装备不同速度下的等况差异程度。3.3路面变形斜率road surface deflection slope标准载货汽车高速行驶所致路面某点垂直变形速度与该点脱时行车速度之比。注：路面变形斜率是流盆曲线的一阶导数3.4路面结构曲率指数road surface structural curvature index路面表面近荷载区域内的路面变形曲线挠度与荷载中心点变形的差值，即高速弯沉仪通过配置不同数量的多普勒激光传感器在距离弯沉盆中心不同位置处的形变值与沉峰值的差值。- JT/T 117020174组成及功能4.1组成高速弯沉仪主要由距离测量装置、多善勒激光传感器、检测架惯性修正系统、温度传感器、承载平台、中央数据处理系统、环境温度控制装置、牵引装置等部分组成，装备结构示意见图1。多普豹激光传感器承载平台中央数据处理系统检测案惯性参正系统牵引装置输出距离测量装置温度传感器环填温度控制装置图 1 高速沉仪结构示意图4.2功能高速弯况仪在不封闭交通条件下能自动化快速检测弯沉，检测速度允许范围0km/h~120km/h，可应用于高速公路、普通公路和城市道