卧式螺旋卸料沉降离心机检修规程.docxVIP

总则 本规程合用于污水脱泥装置卧式螺旋卸料沉降离心计的检修螺旋卸料沉降离心计的构造 LW450*1940NY型卧式离心计由转鼓、螺旋输送器、液压差速器、液压站装置、主轴承、底架、减震器、液固相收集腔、电机传动装置、皮带、变频器、进料管、液体出口管、固体出口管等组成。 螺旋卸料沉降离心计的原理 先启动液压泵，使螺旋旋转，然后卧式螺旋离心计经过主机逐步升速，在主带轮带动下，转鼓达到额定转速n1,由于液压差速器的作用，使螺旋产生一个超前转鼓的稳定差速△n，以实现螺旋卸料功能，机器转速稳定后悬浮液由高位槽或进料泵、流量调节阀、进料管进入离心计，经螺旋加快斗加快再进入转鼓内， 在强大离心力作用下，比重要的固相粒子被甩在沉降壁面上，并很快沉积到转鼓的内壁上，经螺旋的推动，沉渣不断地被推向转鼓的小端，从出渣口经固相收集罩壳排出。分别后的清液经分别叶片进一步澄清后由转鼓溢流口液相收集罩壳排 出。在整个分别过程中悬浮液不断地输入，澄清的液相与沉渣不断地排出，因此是连续自动分别。 设备维护 平时维护 1）每班检查机器流量主轴承振动、温度 2）每次停机前设备内应冲洗洁净。 3）设备应经常清扫，保持整洁。 4）每班需要对大小端主轴承进行加润滑脂润滑。定期检查维护 （1）定期对轴承进行润滑维护螺旋大小端支撑轴承每3个月加油润滑一次。 2）运行1000-2000小时，应进行小保养一次，检查螺旋叶片磨损情况。 3）运行5000-7000小时，应进行大保养，改换两主轴承及螺旋轴承。设备故障及办理 故障现象原因清除方法 机器或电机无法启动，不1.电网无电。1.检查电源供电情况。 能调速 2.电源呈单相或二相。 2. 检查保险丝熔芯是否接 3. 变频器设定升速时间太 触。 短。 3. 从头设定升速时间。 4. 电机破坏。 4. 检修或改换电机。 5. 变频器破坏。 5. 检查或改换变频器。 6. 转鼓与螺旋堵料。 6. 除去转鼓和螺旋内的积 料。 两主轴承温度太高1.轴承加油量太多。1.停止加油脂1-2天，低 速或中速跑合一段时间。 2. 油路不通。 2. 疏通油路，改换润滑油 3. 轴承破坏。 脂。 3. 改换主轴承。 空载运行时两主轴承振动 1.转鼓与螺旋内积料。 1. 转鼓停止，启动液压泵 强烈 自动排渣，除去积料。 2. 转鼓或螺旋零件内有零 2. 停机检修。 件松动。 3. 主轴承或螺螺旋支撑轴 3. 改换轴承。 承破坏。 4. 主机或电机底座螺栓松 4. 拧紧松动螺栓。 动。 5. 按要求采用柔性连结。 5. 进料管与离心计刚性连 6. 从头瞄准刻线，修理螺 接。旋做动平衡校正。 6. 维修装配时转鼓刻线未 7. 复校转鼓的动平衡。 瞄准错位或螺旋严重损 坏。 7. 转煽动平衡破坏。 空车电流过高，大于22A 1.电压过低。 1. 电压低于365V. 2. 皮带太紧。 2. 适合调松皮带。 3. 主轴承及螺旋轴承损 3. 停机检查，改换破坏件。 坏。 4. 停机检查，清除故障。 4. 螺旋件与机壳碰擦。 5. 除去转鼓与螺旋内的积 5. 转鼓与螺旋内积料。 料。 差速器严重发热 1.差速器内断油。 1. 增添润滑脂。 2.差速器轴承破坏或 零 2. 改换轴承或破坏零件。 件破坏。 进料时机器振动强烈 1. 进料不平均有冲击。 1. 平均进料，减少脉冲式 进料。 2. 螺旋严重磨损或转鼓内 2. 清除积料，如螺旋严重 积料。磨损，修理螺旋，并做动 平衡校正。 皮带打滑而惹起转鼓与3.除去转鼓内积料，调整 螺旋同步运转，造成内部皮带松紧。 积料。4.加粗出液管道，疏通管 4.出液管太细，不通顺，道减少出液背压。 造成罩壳内积液与转鼓发 生搅拌磨擦。5.停机改换轴承。 主轴承与螺旋支撑轴承破坏。 工作电流超过32A1.进料量太大或进料不均1.应立刻封闭进料阀。 匀有冲击。 出料管太细或不通顺。2.加粗出液管道，疏通管道减少出液背压。 加料后不出固相沉渣1.浓度太低或进料量太1.往常10分钟内不出料 小，固相没有很好充满转属正常现象。 鼓与螺旋空隙。 2. 进料管道拥塞。 2. 疏通管道。 3. 主机转向相反。 3. 按规定转向旋转。 4. 皮带太松，转鼓与螺旋 4. 调紧皮带。 同步运转。 5.液压差速器破坏。5.检修液压差速器，液压 6.物料固相太细或物料固软管 相太粘。提高分别因数或加大差转 速，或从头做工艺参数调 整。 检修周期和内容检修周期 检修类型小修中修大修 检修周期3个月6个月12-18个月 检修内容 3.2.1小修 1）检查差速器与外转鼓连结螺栓是否松动。 2）检查三角皮带的松紧度。 3）检查油管路和接头，冲洗油过滤器。 4）检查轴承润滑，加润滑脂。 3.2.2中修 1）包括小修内容。 2）检查油站，差速器润滑情况。 3）检查主轴磨损情况