汽车行业造车新势力复盘展望：拐点已至，成长可期.pptxVIP

摘要;3;;从0到1，多产品确立市场地位：蔚来、小鹏、理想推出重磅车型蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7重 新定义汽车产品。随后理想L7\L8\L9、蔚来ES7\EC7\ET7\ET5、小鹏P5\G9\G6等多款产品上市， 多产品确立市场新势力造车市场地位。 从1到N，新势力造车产品矩阵逐步完善：2025年，蔚来有望形成由蔚来主品牌和阿尔卑斯等子 品牌组成的产品矩阵；理想力争打造1+5+5的产品矩阵，推出1款超级旗舰+5款纯电车型+5款插 混车型；小鹏有望完善XPNG产品矩阵，车型覆盖轿车、SUV、MPV等车型。 价格带逐渐扩宽，交互延伸持续：我们预计蔚来和小鹏、理想后续有望推出低价品牌或更紧凑 车型，价格带有望持续延伸。;;;;;10;;NT2.0平台相较于NT1.0平台硬件显著提升：蔚来NT2.0平台相较于NT1.0平台增配激光雷达，此外还配 备Aquila超感系统，包括33个高性能感知硬件（1个激光雷达、7个ADAS摄像头、4个环视摄像头、5个 毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知）。 NT2.0平台建立新一代自动驾驶技术NIO Autonomous Driving。NAD全面自研，构建于蔚来汽车 内部开发的感知算法、定位、控制策略及平台软件架构，其中NIO Adam超算平台搭载4颗 Nvidia Drive Orin芯片，算力高达1016T，相较于NT1.0平台所搭载的Mobileye EyeQ4自动驾 驶芯片，NAD改善了研发的自主性及限制性。NIO Aquila超感系统帮助实现多处场景全覆盖， 提升自动驾驶体验感及安全性。;13;蔚来汽车：换电权益分离降3万，经营策略调整成效卓著;;理想高压快充+智能座舱+自动驾驶三驾马车： 增程式迈向纯电布局，城市NOA加速实现;;;;平台构架方案对比：蔚来动力升级，小鹏聚焦快速补能;21;自动驾驶方案对比：持续完善迭代，三家各有所长;;24;25;;;;;;;32;;;;36;;拓普集团：Tier0.5平台供应商，海外第二成长期开启;;;风险一：行业竞争加剧风险 风险二：原材料成本上升风险 风险三：新能源汽车销量不及预期