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井巷工程 课程设计 学 院：环境及资源学院 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导老师： 成 绩： 炮眼直径、深度：因选用CGJ —2型凿岩台车打钻，故炮眼直径为 42mm；深度为 2. 7m。 炮眼数目： Nj N 一—炮眼数目 s ——巷道掘进面积 n ——炮眼利用率 p 一一每个药卷质 三爆破网路计算及设计 因为选用串联式电爆网路连接 I ——通过每个雷管的电 n ——串联雷管个数 R ——母线电阻R及电法 mi] 1.6x 16.6x0.68x0.91 __ ap ~ q 一—单位炸药消耗量 m ——每个药卷长度 a ——装药系数 彳方式，故选用电容式发爆器。 L流 U ——发炮电源电压 r ——每个雷管全电阻 内阻R?之和 1破原始条件表1 名称 单位 数量 名称 单位 数量 巷道的掘进 断面 m2 13.2 炮眼数目 个 45 岩石的坚实 性系数发 4—6 雷管数目 个 44 炮眼深度 m 2.0 总装药量 （2号岩石硝石 炸药） kg 27.5 装药量及起爆依次表2 眼 号 眼名 眼 数 /个 眼深 / m 装药量 起爆依次 联线方式 装药结 构 单孔 小计 卷 数 /个 质 量 / kg 卷 数 /个 质 量 / kg 1 空眼 1 2.2 2? 5 掏槽眼 4 2.2 7 1.0 5 28 4.2 0 联 连续 反向装 6? 一圈协 6 2.0 5 0.7 30 4.5 药 11 助眼 5 0 12 ?2 2 二圈协 助眼 11 2.0 5 0. 7 5 55 8.2 5 —? 名称 单位 数量 名称 单位 数量 炮眼利用率 % 91.0 每米巷道耗药量 kg/m 13.8 每循环工作 面进尺 m 1.7 每循环炮眼总长 度 m 92 每循环爆破 实体岩石 m3 16 每平米岩体耗雷 管量 个/ m2 2.5 炸药消耗量 kg/ m3 1.6 每米巷道耗雷管 昂： 个/ m 22.0 31 32 44 45 帮眼 4 2.0 2 0.3 0 8 1.2 0 四 33 ?4 3 顶部眼 11 2.0 2 0.3 0 22 3.3 0 五 23 ~2 9 底眼 8 2.0 5 0.7 5 40 6.0 0 八 预期爆破效果表3炮眼布置图 第三章装岩设计 岩石平巷施工中，装岩转载及转运是最费工时的工序，一般状况下它 占掘进循环时间的35%——50%,因此装岩在岩石平巷施工中意义重大。 1装岩机类型： 由于该运输大巷为双轨运输大巷，巷道较宽、较高，断面大，爆破岩 体体积多。故选用ZLC—60铲斗侧卸式装岩机。 2铲斗侧卸式装岩机优点： 这种装岩机是正面取岩石，在设备前方侧转卸载，行走方式为履带式。 它铲斗插入力大，斗容大，提升距离短；履带行走机动性好，装岩宽度受 限制小：铲斗还可以兼作活动平台，用语安装锚杆和挑顶；工作机构采纳 液压传动，提升实力大，提升距离小，消耗功率小，性能稳定，操作轻巧, 平安牢靠；电气设备均为防爆型，可用及有瓦斯和煤尘爆炸的矿井。 3岩机台数： 由于巷道一次性爆破实体岩石体积为41. 5n?小于90 m3,故选用一台装岩 机。 4装岩机性能： 生产实力为90m/h,铲斗容量为0.6m,长度为4250nb宽度为1800m, 高度为2100m,工作时最大高度为2950m,卸载高度为1300m,行走方式为 履带行走，动力为电动，总功率为52kw,质量为7430kg。 5装岩机技术特征： 技术特征一览表: 矿车特征 车 厢 容 积 自重 载 重 外型尺寸 卸 载 时 间 卸 载 高 度 轴 距 最小 转弯 半径 单位 m3 t t mm min mm mm m 数 量 22 29. 83 60 20800X1560 X178 30 第四章转载、运输设计 进巷道为运输大巷，巷道平直，较宽、较高。所以一次性爆破实体 岩石体积较多。由于转载和运输在施工工序中最费时耗工，为了能节约更 多的时间，提高生产效率，故选用转载、运输和卸载合一的设备。梭式矿 车具有转载、运输和卸载合一的功能，所以转载、运输工具应选梭式矿车。 由于岩石具有碎胀性，在施工过程中为了不影响下一组人员的施工，故采 纳两组矿车运输，为了缩短两车的调车时间应采纳一种省时省力的调车设 备。浮放道岔是在原有轨道基础上安设的一组完整道岔，它结构简洁，可 以移动，现场可自行设计加工，故调车设备应选用浮放道岔。 第一节工作面供风供水设计 巷道掘进过程中，在钻眼、爆破、装岩、运输过程中不行避开的要产 生大量岩石粉尘。这些粉尘极易在空气中漂移，严峻影响工人身体健康。 为了削减粉尘对人体的危害，应实行以下措施： ㈠钻眼过程应采纳湿式钻眼 ㈡爆破前用水冲洗岩帮 ㈢爆破后马上进行喷雾 ㈣装岩前要向岩堆洒水 ㈤加强通风排尘 因加强个人防护工作 另外