混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 GBT 19752-2005.pdf

ICS 43.080.01 T 47 通黔 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 Hybridelectricvehicles-Powerperformance-Testmethod 2005-05-23发布 2005-10-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T19752-2005 混合动力电动汽车 动力性能 试验方法 范围 本标准规定了混合动力电动汽车动力性能试验方法。 本标准适用于GB/T15089所定义的MIIM2,M3,N,,N2,N3型的混合动力车辆。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码(GB/T3730.2-1996,idtISO1176;1990) GB/T12548 汽车速度表、里程表检验校正方法 GB/T15089 机动车辆及挂车分类(eqvECER3;1997) GB/T18385-2001 电动汽车 动力性能 试验方法(eqvISO/DIS8715:1997) GB/T 19596-2004 电动汽 车术语 术语 和定义 GB/T3730.2,GB/T19596-2004确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 混合动力模式 hybridmode 车辆由内燃机(或其他热机)和电机等所有的车载动力系统根据管理逻辑(整车控制策略)参与车辆 驱动的一种工作模式。 3.2 热机模式 purethermalmode 车辆仅由内燃机(或其他热机)驱动汽车行驶的一种工作模式。 3.3 纯电动模式 pureelectricmode 车辆仅由电机驱动汽车行驶的一种工作模式。 3.4 混合动力模式F的最高车速 maximumspeedinhybridmode 车辆按照9.1规定的程序保持混合动力状态行驶 1km以上所达到的最高车速的平均值。 3.5 0^-100km/h(0^50km/h)加速性能 accelerationability0^-100km/h(0to50km/h) 车辆按 9.3规定的程序以混合动力模式行驶时，车速由0km/h加速到100km/h所需的最短时间 (当混合动力电动汽车的最高车速小于 110km/h时，测试 。^-50km/h的加速性能)。 3.6 混合动力模式下的爬坡车速 speeduphillabilityinhybridmode 车辆按9.6规定的程序在坡度为4%和 12%的道路上保持混合动力模式行驶 1km以上所达到的 最高平均车速 1 GB/T19752-2005 3.7 混合动力模式下的30分钟最高车速 maximumthirtyminutespeedinhybridmode 车辆按9.7规定的程序保持混合动力模式行驶30min所达到的最高车速的平均值 3.8 混合动力模式下的坡道起步能力 hillstartingabilityinhybridmode 车辆按9.8规定的程序，满足启动和混合动力模式下行驶 10m以上要求时的最大坡度。 3.9 混合动力模式下的最大爬坡度 uphillabilityonmaximumslopeinhybridmode