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* * 货物的计量和积载因素 第一页，共十四页，2022年，8月28日 重点：货物计量的方法，货物积载因素的定义及货物积载因素的应用。 难点：掌握货物积载因素的概念，积载因素在运输积载上的应用。 第二周第1次课 第二页，共十四页，2022年，8月28日 复习提问 1、货物的包装，货物包装的作用及分类有哪些？ 2、货物有标志，货物标志有哪些？ 第三页，共十四页，2022年，8月28日 第四节 货物的计量和积载因素 1.4.1货物计量 1、货物计量的意义 运输工具的承运能力，配载、积载，计费等方面都具有重要意义。 2、货物的丈量 逢大量 单位：公、英制 第四页，共十四页，2022年，8月28日 货物的衡重 1、货物的衡重的定义 货物的衡重是指衡定货物重量的真实数据。 2、衡制 货物的衡重工作通常使用的衡制，一种公制单位，这是国际上通用的重量单位，如吨、用ｍ/t表示；一种美制单位，美洲国家多使用，如短吨，用S/t表示；一种英制单位，欧洲国家多使用，如长吨，用1/t表示。（请同学们阅读衡制及其换算表） 第五页，共十四页，2022年，8月28日 3、衡重方法 货物的重量可分为净重、皮重、毛重。货物衡重应以毛重计算，其概念不同与通常供贸当事人计算货价的“重量鉴定”或“过磅”的概念 4、衡器选择和校验 货物的正确重量要通过准确的衡器才能反映、衡器的种类是多种的，衡重时可按货物重量的大小，选择适当的衡器，一般衡器的最大重量是称重的2－3倍为宜。 轨道衡 汽车衡 吊钩衡 皮带衡 定量衡 行李包裹衡 第六页，共十四页，2022年，8月28日 第七页，共十四页，2022年，8月28日 1.4.2货物的积载因素 货物的积载因素（STOWAGE FACTOR） 货物的积载因素是指货物的单位重量所占的单位体积，即每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。它是船舶配积载工作中十分重要的货物资料，用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积，或一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。 货物积载因素分为两种：一种是不包括亏舱容积的（指每一吨货物最外轮廓所具有的容积），另一种是包括亏舱容积的（指每吨货物所占的货舱容积）。区分两种不同的积载因素在海运业务中非常重要。货方提供的一般是不包括亏舱的积载因素，实务中，计算包括亏舱的积载因素才更有意义，这个数值可通过货物积载因素表查得。 第八页，共十四页，2022年，8月28日 货物的亏舱率（RATIO OF BROKEN SPACE） 在向货舱积载时，由于货物的包装形态和大小，货舱的几何形状以及装货技术等原因，货舱内总有部分位置（或称容积）因不便使用而浪费掉。对装货时货舱内无法使用的空间称为亏舱（BROKEN SPACE）。不同种货物，不同的货舱内结构以及几何尺寸导致的亏舱大小是不同的，我们用亏舱率来表示这种差异。亏舱率是指亏舱容积与船舶货舱舱容的比值。 第九页，共十四页，2022年，8月28日 亏舱率与货物积载因素的应用 从船舶配载的角度考虑，可将货物分为重货和轻货。所谓重货和轻货是指货物积载因素与船舶舱容系数相对比而言，当货物积载因素小于船舶舱容系数时，我们称其为重货(deadweight cargo or heavy goods)；相反则称该货为轻货(measurement cargo or light goods)。 从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因素小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因素大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。 第十页，共十四页，2022年，8月28日 * *