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南京地铁2号线兴隆大街站~集庆门大街站(含)区间地铁结构监测设计.docx

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南京地铁2号线兴隆大街站~集庆门大街站(含)区间地铁结构监测设计 南京地铁2号线兴隆大街站~集庆门大街站(含)区间地铁结构监测设计 PAGE PAGE 13 PAGE PAGE I PAGE PAGE 2 摘 要 在地铁的建设和营运过程中,地铁隧道会受到地质地貌、城市地下水、邻近基坑施工及其本身结构负荷等多方面的综合影响,使其不可避免的出现结构变形,产生一定的危险,采用必要的监测是规避工程风险的必要手段。本文以南京地铁2号线的监测任务为主要研究对象,选取兴隆大街站~集庆门大街站区间G11项目段作为代表,以相关规范作为主要设计依据,综合项目现场的实地条件,分析探讨现

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