30m先简支后连续梁施工工法.docx

省道冷(湖)乌(图美仁)公路冷湖至马海段路面工程及马海至鱼卡联络线路基路面工程 30m先简支后连续公路箱梁施工工法 1前言 先简支后连续预应力箱梁在高速公路桥梁中已逐步被推广应用。这种梁型集简支梁和连续梁 的优点于一身，克服了简支梁整体性差的弱点，同时也克服了现浇连续梁对支架和地基的要求；因 为这种梁型有诸多优点，国内在建的京(北京) -福(福州)、连(连云港) -霍(霍尔果斯)高速 公路的大桥、特大桥多采用此种梁型。连霍、京福高速公路均用此工法获得成功，尤其在连霍高速 公路三堡互通立交主线桥斜交先简支后连续梁施工中运用成功，被业内人士称为 “行业领先， 勘称 精品”。 2工法特点 运用自行设