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SN中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T 4579--2016进口汽车部件检验规程铝合金车轮Rules for the inspection of motor vehicle parts for import-Aluminum alloy wheel2016-08-23 发布2017-03-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局刮涂层查真伪
SN/T 4579—2016前創言本标准按照GB/T1.1-2009及SN/T0002.1-2012《进出口机电产品检验规程编写的基本规定》的要求进行编写。本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。本标准起草单位:中华人民共和国辽宁出人境检验检疫局、中华人民共和国广东出入境检验检疫局。本标准主要起草人:李实阳、李成明、崔勇、岳大鹏、刘滨、熊常亮、刘春梅、周崎、李浩。
SN/T 4579—2016铝合金车轮进口汽车部件检验规程1 范围本标准规定了进口汽车铝合金车轮的抽样、检验、结果的判定和不合格的处置。本标准适用于进口汽车用铝合金车轮的检验,其他适用的车轮可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2828.2计数抽样检验程序第2部分:按极限质量(LQ)检索的孤立批检验抽样方案GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志GB/T 3487乘用车轮辋规格系列GB/T 5334--2005乘用车车轮性能要求和试验方法GB/T5909一2009商用车辆车轮性能要求和试验方法GB/T 9769-2015轮辋轮廓检测冲击试验方法GB/T15704一2012 道路车辆 轻合金车轮3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1检验批inspection Iot在同一报检批中,同一条件下生产的同一规格产品为一检验批。3.2车轮wheel轮胎和车轴之间的旋转承载件。通常由轮辋、轮辐两个主要部件组成,轮辋和轮辐可以是整体的、永久连接的或可拆卸的。3.3轮辋rim车轮上安装和支撑轮胎的部件。3.4轮辐disc车轮上车轴和轮辋之间的支撑部件。3.5辐板式车轮disc wheel轮辋和轮辐永久连接的车轮。1
SN/T 4579-20163.6辐条式车轮wire wheel轮辋由若干辐条连接到轮毂而构成的车轮。3.7A类不合格品A nonconforming item检验批中有一个或一个以上A类缺陷,同时可能包含B类缺陷的产品。3.8B类不合格品B nonconforming item检验批中有一个或一个以上B类缺陷的产品。3.9极限质量limiting quality对孤立批抽样检验时,为了验收抽样检验,必须限制在低接收概率的质量水平。3.10使用方风险质量consumers risk quality对于验收抽样方案,与规定的使用方风险相对应的批或过程的质量水平。注:规定的使用方风险一一般为10%。4 要求4.1尺寸和基本参数车轮轮辋直径、宽度应符合GB/T9769一2015的规定。4.2安全性能乘用车车轮动态弯曲疲劳性能、动态径向疲劳性能应符合GB/T5334一2005的规定,冲击性能应符合GB/T15704--2012的规定。商用车车轮动态弯曲疲劳性能、动态径向疲劳性能应符合GB/T 5909一2009的规定,冲击性能应符合GB/T15704-2012的规定。4.3外观质量车轮外观不应有夹渣(渣孔)、气孔、缩孔、裂纹等严重影响车轮使用安全的外观缺陷。4.4标志车轮的规格代号应符合GB/T2933的规定。5检验5.1检验方式5.1.1除非另有规定,本规程规定对所有提交的检验批均应选取下列两种模式之一实施检验:a)模式一:一般项目检验;b)模式二:-一般项目检验十安全性能检验十尺寸检验。5.1.2不同模式下的检验方式为:a)一般项目检验按照5.2抽样要求对外观质量、标志检验项目进行批批检验;2
SN/T全性能检验和尺寸检验应提供合格检测报告(报告由国内外第三方检测机构、生产厂提b)供),报告中至少包含动态弯曲疲劳性能、动态径向疲劳性能、轴向冲击性能和轮辋直径、宽度检验。设计有改变时视为不同规格,应重新提供安全性能检验、尺寸检验报告。如无法提供合格检测报告,按一个检验批内同一规格为一抽样样本,随机抽取代表性样品三个,分别用于安全性能检验、尺寸检验。5.2抽样5.2.1一般项目抽样方案采用 GB/T 2828.2中 A模式次抽样方案。5.2.2极限质量(LQ)A类不合格品 LQ=20.0B类不合格品 LQ=抽样数量及接收指标一般项目检验具体抽样方案见表1。表 1检验抽样方案单位为个每套抽验数A类不合格B类不合格批量n
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