航空发动机碳烟颗粒排放测量方法.pdfVIP

中华人 民共和 国国家标准 GB/T XXXXX—XXXX 航空发动机碳烟颗粒排放测量方法 Measurementmethodfor soot emissionsfrom aircraft engines （标准征求意见稿） 20XX -XX -XX 发布 XXXX -XX -XX 实施 国家市场监督管理总局 发 布 国家标准化管理委员会 GB/T XXXXX—XXXX 目 次 前言II 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 缩略语3 5 原理3 6 测量条件4 6.1 标准环境测量条件4 6.2 测量场地4 7 试剂与材料4 7.1 稀释气体4 7.2 二氧化碳标准气体4 8 仪器设备5 8.1 采样装置5 8.2 测量装置5 9 测量对象6 9.1 新发动机6 9.2 在用发动机6 9.3 故障发动机6 10 测量步骤6 10.1 测量流程7 10.2 测量前检查7 10.3 环境碳烟颗粒测量8 10.4 测量实施8 10.5 测量后检查9 11 测量数据处理9 11.1 数据的录取9 11.2 数据处理10 11.3 测量结果评定10 12 质量保证和控制11 12.1 测量人员11 12.2 仪器设备计量11 12.3 测量支持文件11 12.4 测量异常处理11 12.5 数据管理11 12.6 安全保障11 13 测量报告12 附 录 A （资料性） 测量报告格式13 参考文献16 I GB/T XXXXX—XXXX 航空发动机碳烟颗粒排放测量方法 警告——使用本标准的人员应有正规实验室工作的实践经验。本标准并未指出所有可能的安全问 题。使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证符合国家有关法规规定的条件。 1 范围 本文件规定了航空发动机碳烟颗粒排放测量的原理、测量条件、试剂与材料、仪器设备、测量对象、 测量步骤、测量数据处理、质量保证和控制，以及测量报告等内容。 本文件适用于航空发动机 （以下简称 “发动机”）碳烟颗粒排放的测量。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注明日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用 于本文件。 GB／T 34525-2017 气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定 ISO 27891 气溶胶颗粒数 目浓度 - 凝结核计数器的校准 （Aerosol particle number concentration - Calibration of condensation particle counters） ICAO ANNEX 16 VOL II CH-2017 环境保护 - 第Ⅱ卷 - 航空器发动机的排放物 （Environmental Protection - Volume II - Aircraft Engine Emissions） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 额定推力 Ratedthrust 以国际标准大气海平面静态为条件在不使用喷水的正常运行条件下可用于起飞的最大推力。 3.2 额定功率 Ratedpower 在