道路交通管理智能化科技应用现状和未来展望.pdfVIP

中国智能交通开展年鉴〔2021〕 道路交通管理智能化科技应用现状和未来展望 一、智能化科技应用开展概况 上世纪七十年代末期开场，计算机、通信、电子技术迅速开展，推动了交 通管理技术向电子化、信息化、智能化方向开展，智能交通系统〔ITS〕技术浪 潮席卷全球。我国随着国民经济的快速开展，道路交通运输急剧增长，机动车数 量和道路里程迅速增加，仅仅依靠人的管理难以满足道路交通开展需要，必须借 助科技手段来提高管理效率。国内外科技开展大背景和道路交通管理开展需求决 定了我国道路交通管理科技应用必将走向信息化和智能化开展道路。 我国道路交通管理智能化科技应用开展经历了四个阶段：第一阶段为引入和 初探阶段。开场于上世纪七十年代末，在此阶段我国引入了交通工程理论，并在 北京等地开场了交通信号控制系统的初步研究与开发。第二阶段为试验应用阶 段。开场于上世纪八十年代，北京、上海等地在交通信号控制系统的根底上，增 加了电视监视系统的建立，建成了具备监视、控制和调度双重功能的指挥中心。 第三阶段为应用提升阶段。开场于上世纪九十年代我国交通管理科技大开展时 期，哈尔滨、长沙、武汉、南京、广州、宁波、大连等一些大中城市，江苏常熟 和张家港为代表的经济较为兴旺的小城市逐步开场建立城市交通指挥中心，局部 地区开场进展交通管理业务信息电子化管理，1998 年我国建立了进口车核查系 统，开场使用公路卡口技术进展公路监控，应用闯红灯自动记录系统、超速监测 记录设备进展违法行为取证。第四阶段为产业形成和大规模应用阶段。从本世纪 开场，我国开场大规模应用警务通、事故现场测绘设备等科技执法装备，广泛推 广交通仿真模拟、主动平安防护技术、交通隐患排查和交通事故处理技术。 经过几十年的探索实践，我国道路交通管理智能化科技应用开展取得长足 进步。一是道路交通管理信息系统框架体系全面建成，交通管理主要业务根本实 现信息化。按照公安部 “金盾工程〞总体部署，全国公安交通管理部门完成了机 动车和驾驶人资源库建立以及机动车登记、驾驶证管理等 6 大业务系统建立及推 广应用工作，主要业务根本实现信息化。交警总队、支队公安网接入率达 100%， 页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！ 大队达 99.2%。年均办理机动车业务8100 万笔、驾驶证业务 9000 万笔、交通违 法业务 2.5 亿笔、交通事故处理业务 255 万笔。道路交通管理信息化工作的深入 开展，在统一业务流程、提高工作效率、标准执法、创新社会管理、提升效劳水 平等方面发挥了重要作用。二是交通工程技术得到广泛应用，道路交通管理设施 日趋完善。423 个城市实现了交通信号联网控制，道路穿插口渠化率达 96.1%。 交通工程技术的广泛应用，缓解了城市交通拥堵，改善了道路交通平安状况。三 是智能化交通指挥系统快速开展，指挥调度体系根本形成。各地积极开展城市交 通指挥系统建立，542 个城市建成交通指挥中心，243 个城市建立了基于地理信 息系统的智能化指挥调度平台，初步实现数字化警务。城市交通指挥系统的应用， 提高了警情监测和指挥决策水平，增强了快速反响和处置突发事件能力。四是先 进技术在执法领域得到广泛应用，执法装备 日益普及。各地强化科技执法装备建 立，共设置闯红灯自动记录设备 2.7 万台，测速设备 1.7 万台，非现场执法的比 例到达 52.8%。配备警务通和执法记录仪分别到达 8.1 万台和 4.3 万台。执法装 备的广泛使用，增强了道路交通管控能力和交通违法行为查处能力，提升了交通 管理执法的及时性、有效性，提高了执法标准化水平。 二、重点工程建立和应用情况 近年来，道路交通管理智能化科技在交通平安管理、交通管理信息化和公 路交通管理等方面进展了重点应用，国家道路交通平安科技行动方案、全国公安 交通管理综合应用平台和全国机动车缉查布控系统等重点工程实施，为交通事故 预防与处置、机动车/驾驶人等信息管理、重点车辆管控等提供了智能化科技手 段，极大的提高了道路交通管理科学性、有效性和标准性。 〔一〕国家道路交通平安科技行动方案 2021 年 2 月 20 日科技部、公安部、交通部共同制定印发了?国家道路交通 平安科技行动方案?,主要 目标是组织国内相关行业和部门，开展道路交通平安保 障关键技术的研究与示范应用，形成一批技术水平高、实践效果好、应用前景广、 具有自主知识产权的科研成果。依靠科学技术，增强对道路交通事故的预防、