TB_T 3307.7-2014高速铁路道岔制造技术条件 第7部分：预埋塑料套管.pdf

ICS 45. 080s 11TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3307.7--2014高速铁路道岔制造技术条件第7部分：预埋塑料套管Technical specification for manufacturing of high speed turnoutsPart 7:Embeded plastic dowels2014-12-25 发布2015-01-01实施国家铁路局发布 TB/T 3307.7—2014目次I1前围1范42规范性引用文件3技术要求...4检验方法5检验规则......6标志、包装和储存运输:.I TB/T 3307.7--2014前言TB/T3307《高速铁路道岔制造技术条件》分为9个部分：-第1部分：制造与组装；-——第2部分：T型螺栓；—第3部分：垫板螺栓；—第4部分：轨距块；第5部分：盖板；-第6部分：缓冲调距块；一一第7部分：预埋塑料套管；一第8部分：弹性铁垫板；—第9部分：调高垫板。本部分为TB/T3307的第7部分。本部分按照GB/T1.1--2009给出的规则起草。本部分由铁道部经济规划研究院提出并归口。本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、河北辛集腾跃实业有限公司。本部分主要起草人：方杭玮、肖俊恒、王树国、许绍辉、王猛、葛晶、李大栋。JI TB/T 3307.7-2014高速铁路道岔制造技术条件第7部分：预埋塑料套管s围1范A本部分规定了预埋塑料套管的技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装和储存运输。本部分适用于高速铁路道岔扣件用预埋塑料套管（以下简称套管）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法（GB/T1033.1—2008,IS0 1183-1:2004,IDT)GB/T1043.1塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验（GB/T1043.1-2008,IS0 179-1:2000,IDT)GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法（GB/T1410--2006，IEC60093：1980,IDT)GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法（GB/T1447--2005，ISO527-4：1997，NEQ）GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828.1—2012,ISO 2859-1:1999,IDT)GB/T 9341塑料弯曲性能的测定(GB/T 9341—2008,IS0 178:2001,IDT)GB/T9345.1—2008塑料灰分的测定第1部分：通用方法（ISO3451-1:1997,IDT)GB/T10580固体绝缘材料在试验前和试验时采用的标准条件（GB/T10580--2003，IEC60212：1971,IDT)GB/T16582.-2008塑料用毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物熔融行为（熔融温度或熔融范围）（IS03146：2000，IDT）3技术要求3.1原材料a套管的原材料为玻璃纤维增聚酰胺66。原材料的物理性能应符合表1的规定。表1套管原材料物理性能项目性能指标密度1. 30 g/cm² ~ 1. 45 g/cm*熔点255 °℃ ~ 270 ℃≥150 MPa拉押强度湾曲强度200 MPa无缺门冲许强度≥80 kJ/m²体积电阻率a101 n : cm(48 h/23 °: /50% )30% ~ 35%玻纤含量 TB/T 3307.7-20143.2.尺寸精度套管的型式尺寸应符合设计图的规定。3.3外歡观套管的颜色为本色，表面应色泽一致。除可见合模线外，不应存在注塑缺陷，无杂质、气孔、焦痕、飞边和毛刺。套管内螺纹应光洁规整，不应有妨碍螺纹量规自由旋人的缺陷。3.4排水率套管的排水率不应小于0.5%。3.5抗拉强度套管经150kN拉力作用后不应损坏。3.6内部空隙套管的内部不应有气泡或空隙。3.7绝缘电阻套管的绝缘电阻应大于5×10°24检验方法4.1原材料检验套管的原材料检验按表2的规定进行。表 2 套管原材料检验方法项目检验方法密度GB/T 1033. 1熔点GB/T16582—2008GB/T 1447拉伸强度弯曲强度GB/T 9341无缺口冲击强度GB/T 1043.1GB7T-1410体积电阻率GB/T10580玻纤含量GB/T9345.1—2008(方法A)4.2尺寸精度检查4.2.1型式尺寸检查套管的型式尺寸用通用量具检查。4.2.2内螺纹精度检查套管的内螺纹用螺纹量规检查。螺纹通规应顺利旋人全部