TB_T 2765.3-2015列车运行监控装置 第3部分：语音和电鸣音规范.pdf

ICS 29. 280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2765.3-—2015列车运行监控装置第3部分：语音和电鸣音规范Train monitoring device-Part 3 : Specification for voice and electric ring2015-09-15发布2016-04-01实施国家铁路局发布 TB/T 2765.3—2015目次前言Im1范围2语音和电鸣音产生来源.:3发音原则4发音内容和发音时机附录A（规范性附录）装置发音内容............表A.1警惕语类表A.2告知语类表A.3电鸣音类- TB/T2765.3-2015前言TB/T2765《列车运行监控装置》分为5个部分：一第1部分：技术条件；第2部分：记录事项；一第3部分：语音和电鸣音规范；-第4部分：专用IC卡；一第5部分：调车灯显接口盒。本部分为TB/T2765《列车运行监控装置》的第3部分。本部分按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由南车株洲电力机车研究所有限公司归口本部分主要起草单位：南车株洲电力机车研究所有限公司。本部分参加起草单位：河南思维自动化设备股份有限公司。本部分主要起草人：王业流、盘宇。本部分参加起草人：杨会新、张延明。IⅢI TB/T2765.3—2015列车运行监控装置第3部分：语音和电鸣音规范1范围TB/T2765的本部分规定了列车运行监控装置（可用LKJ表示）语音和电鸣音的产生来源、发音原则、发音内容和发音时机，本部分适用于机车、动车组及自轮运转设备安装的列车运行监控装置（以下简称装置）。2语音和电鸣音产生来源2.1语音和电鸣音由人机交瓦单元播放2.2语音播放数据存储于人机交互单元中3发音原则3.1对不同优先等级的语音，装置播放高优先等级的语音3.2对相同优先等级的语音，装置播放最新检测到的语音4发音内容和发音时机按装置发音的发生条件和应对需要，将装置发音分为以下类别：a）警惕语类：设备状态报警，需要司机立即应对；b）告知语类：操纵环境、设备状态等信息的告知；c）电鸣音类：特殊情况下的音频警惕；d）设备操作交互语类：引导、提示，便于司机操作其中警惕语类、告知语类、电鸣音类的发音内容、优先等级、发音次数及其发音时机等要求见附录A，优先等级数值越小表示优先等级越高。当运输需求发生变化时，由供需双方协商对附录A内容进行增减。设备操作交互语类由制造商自行确定1 TB/T2765.3—2015附录A（规范性附录）装置发音内容装置发音至少应包括表A.1~表A.3所列内容。表A.1警惕语类发音优先中断后是产发音时机序号发音内容次数等级恢复发音当装置在降级工作状态下接收的机车信号为停车是持续鸣鸣…·1信符合报警条件时“装置启动防胃或防超控制且速度接近限速达到是持续32减速，减速路首理示报警值时当装置划断加速度大于或等于设置的最大加速度是持续43空转，空转值时尚装望判断加速度小于或等于设置的最小加速度特线是4滑行，滑行催时装置划断速度信号故障时否42速度信号故障5a）当装置判断空转或灌行结克后b）当装置在通常工作状态下，连续过机不校个数达否62请校正距离6到设置的最大连续过机不校数当装置作调车工作状态下，件车启动速度达到设置否727请注意调车信号值谢装置判断临时性托制参数输入无效时待续是8输人无效X表A.2告知语类发音优先中断后是否发音时机序号发音内容次数恢复音等级22当装置发出撤除耗车牵引力指令时卸载动作122当装置发出常用制动指令时2常用制动否22当装置发山紧急制动指令时否3紧急制动2消控制曲线开始下降或下降达到20km/h间隔时否8注意限速4装置判断列车在停车状态下，因未实施减压操作，是3持续5注意管压防溜满足装置预设可能发生溜逸条件时当装置判断列车在未加载状态发生溜逸时是3持续6注意于柄防溜当装置判断速度传感器转动方向与司机操纵方向是3持续7注意相位防溜不一致时是2持续当装置启动管压防溜控制发出紧急制动指令后S管压防溜动作是2持续当装置启动手柄防溜控制发出紧急制动指令后手柄防溜动作9是2持续当装置启动相位防溜控制发出紧急制动指令后10相位防溜动作2 TB/T 2765.3—2015表A.2告知语类（续）中断后是否优先发音序号发音内容发音时机恢复发音等级次数11绿灯否52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为L时12绿黄灯否52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为LU时13黄灯否52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为U时14黄2灯否52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为L2时5红黄灯否52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为HU时16红灯否5当装置接收的机车信号信息由其他信号变为H时17否双黄灯52当装置接收的机车信号信息由其他信号变为UL时准装置接收的机车信号信息由