模块七燃料与排放.pptxVIP

复习提问简述微粒捕集器工作中有哪些过滤机理？简述扩散机理的捕集原因？ 导入新课目前常见的发动机主要采用了汽油和柴油作为主要的燃料。随着能源危机的不断扩散，各种新型的燃料开始运用到发动机上，那么这些新燃料有什么样的特点，又会产生什么样的一些污染呢？ 教学目标知识目标：知道汽油对排放的影响、柴油对排放的影响了解燃料的改善方法了解代用燃料的主要特点能力目标：懂如何减低排放的措施素质目标：培养学生环保意识，倡导使用代用燃料 课程内容8.1 燃料对排放的影响8.2 燃料的改善8.3 代用燃料第8章 燃料与排放 第8章 燃料与排放 8.1燃料对排放的影响 汽油对排放的影响第8章 燃料与排放 汽油对排放的影响辛烷汽油值的影响汽油挥发性的影响汽油密度的影响烃类组成的影响硫含量的影响添加剂的影响 汽油对排放的影响第8章 燃料与排放 汽油辛烷值的影响 汽油的辛烷值高，则抗爆燃能力强，辛烷值低可能引起较强的爆燃，并增加NOX排放量。汽油挥发性的影响 汽油的挥发性对NOX排放没有影响，对CO排放影响也很小。汽油密度的影响 汽油密度变化对于标准燃料调整的发动机排放的影响实际上可以忽略不计。 汽油对排放的影响第8章 燃料与排放 烃类组成的影响 烷烃的热稳定性好；烯烃具有较高的辛烷值,但热稳定性差，易于在发动机的进气系统里形成胶状沉淀物；芳烃燃烧温度高，从而增加了NOX排放量，重的芳烃和其它高分子重化合物都有可能在汽油机燃烧室表面形成沉淀物，增加排气中的HC和NOX排放。硫含量的影响 硫可降低三效催化转化器的效率，对氧传感器也有不利影响，汽油中硫的质量分数ωS从10-4降到10-5数量级时，HC、CO、NOX等均有显著的下降。添加剂对汽油的排放也有一定影响 柴油对排放的影响第8章 燃料与排放 柴油对排放的影响十六烷值的影响粘度密度和馏程的影响芳烃含量的影响硫含量的影响添加剂的影响 柴油对排放的影响第8章 燃料与排放 十六烷值的影响 十六烷值下降时柴油机冷起动性能变差，柴油机容易排气冒白烟，引起排放增加。粘度、密度和馏程的影响 柴油粘度增加，雾化变差，燃烧恶化，碳烟排放增加；柴油密度较高会导致微粒排放量增加；柴油的馏程也会影响柴油机的微粒排放量。芳烃含量的影响 芳烃是柴油中的有害成分，芳烃燃烧时冒烟倾向严重。 柴油对排放的影响第8章 燃料与排放 硫含量的影响 柴油中的硫含量比汽油高得多，柴油中的硫在柴油机中燃烧后以SO2形式随排气排出，其中一部分SO2被氧化成SO3，然后与水结合形成硫酸和硫酸盐。添加剂的影响 柴油中加入少量碱土金属或过渡金属的环烷酸盐或硬脂酸盐，可显著降低柴油机排气的烟度，这类添加剂被称为消烟剂。 柴油中还能加有机添加剂，它们一般都能改善柴油机的排放状况。 8.2燃料的改善 燃料的改善第8章 燃料与排放 柴油的改善汽油的改善 燃料的改善第8章 燃料与排放 汽油的改善 对于低排放无铅汽油规定,铅的质量浓度要从微量降低到零；对硫含量也作了严格限制；需要大幅度降低烯烃含量，减少汽油机内的沉积物，对芳烃特别是苯含量作了限制，以降低排气的毒性。柴油的改善 对于低排放柴油来说，首先要提高十六烷值；降低柴油中的硫含量则是低排放柴油的标志性特征。 8.3代用燃料 主要代用燃料天然气液化石油气醇类燃料植物油氢气代用燃料第8章 燃料与排放 代用燃料概念车 天然气第8章 燃料与排放 天然气主要来源于油田，它是地表下岩石储集层中自然存在的、以轻质碳氢化合物为主体的气体混合物，主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其它物质。地球上天然气资源丰富，是世界上产量增长最快的能源。 开采天然气天然气按其存在形式分为压缩天然气和液化天然气。目前用于汽车上的是压缩天然气。 天然气的性能指标第8章 燃料与排放 天然气与汽油的主要理化性能比较表项目天然气（甲烷）汽油（90#）密度（液相kg/m3）424700~780分子量M16.04396沸点（℃）-161.530~90低热值（MJ/kg）50.0543.9辛烷值（RON）13092着火极限（%）537390~420火焰传播速度（cm/s）33.839~47火焰温度（℃天然气的排放性能第8章 燃料与排放 实验表明，燃用压缩天然气的CO和HC排放较汽油明显降低，甲烷的排放增加。此外，使用中发现纯压缩天然气汽车NOx排放高。 图8-7 压缩天然气概念车天然气在汽车上与空气混合时是气态，因此，与汽油、柴油相比，混合气更均匀，燃烧更完全。另