高墩辊模施工工法.docx

8 桥梁高墩柱辊模施工工法 1 前言 山区高速公路和铁路桥梁多为大跨、高墩，施工工期紧、质量要求高、安全保障难。为 了加快高墩施工进度、 提高施工质量和改善高空安全作业条件， 我公司在结合高墩翻模和滑 模施工技术各自优点的基础上， 依托贵州凯里至羊甲高速公路排牙大桥高墩施工， 对其进行 研究、改进、创新形成了施工速度快、混凝土外观质量好、安全性高的辊模施工新技术。随 后应用于贵州省凯羊高速公路台辰特大桥、 余凯高速公路鱼洞 I 号大桥、 沿德高速公路麻岭 特大桥等工程，且都取得了较好的效果，通过对该技术及其应用过程进行总结，形成了“桥 梁高墩柱辊模施工工法”。 《桥梁高墩辊模施工技术研究》于 2014 年通过中国公路建设行业协会科技成果鉴定， 认定总体达到国际先进水平，并获得“公路工程科技创新成果一等奖” 、“2014 年度全国交通 运输行业科技创新成果一等奖”，高墩辊模施工装置获得“2014 年度全国交通运输行业科技 示范产品” 。同时，“桥梁高墩柱辊模施工工法”获评 2014 年度公路工程工法， 并被评为优秀 公路工程工法。该工法目前已在贵州、 广西、重庆、河南等多个省市进行推广应用。 2 工法特点 2.1 可连续施工，施工速度快， 每天施工墩柱高 4?6m。 2.2 混凝土工程质量好。 2.3 施工作业条件好、安全性高。 2.4 在施工过程如遇外界天气等因