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高速公路机电通信系统新技术
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 1
文1:高速公路机电通信系统新技术 2
1高速公路机电通信系统的构成 2
1.1软件部分 2
1.2硬件部分 2
1.3数据传输部分 3
2高速公路机电通信系统的新技术 3
2.1分组传送网技术 3
2.2MSTP技术 3
2.3自动交换光网络技术 4
3高速公路机电工程通信系统的运维发展与创新 4
3.1高速公路骨干传输业务的租赁服务 5
3.2高速路上提供数据业务的服务 5
结论 6
文2:试论高速公路机电通信系统 6
1.当今高速公路机电通信系统的结构组成 6
1.1硬件组成 6
1.2软件组成 6
2.高速公路机电通信技术的功能与应用 7
2.1通信技术的功能 7
2.2通信技术的应用 7
3.高速公路机电通信系统中存在的问题 7
4.完善高速公路机电通信系统的几点措施 8
4.1增强高速公路机电通信系统的工作人员素养 8
4.2加强对高速公路机电通信系统的维护工作 8
5.结束语 8
原创性声明(模板) 9
正文
高速公路机电通信系统新技术
文1:高速公路机电通信系统新技术
现如今我国高速公路机电通信系统存在的问题,是需要相关部门和技术人员不断地学习和不断地努力来提高系统的性能和科技水平的。在互联网科技不断膨胀的时代,高速公路机电通信系统又成为各个国家的重点议论对象,各个国家也都在想办法优化机电通信系统和其他的建设工作,通过科学技术的引导来保障系统的高效率工作。毕竟高速公路机电通信系统在各个国家中占的比例也是最大的,所以为了实现机电通信系统的健全和建设,还需要专业的技术人员和管理人员不断地努力才能实现。
1高速公路机电通信系统的构成
1.1软件部分
高速公路机电通信系统中,软件系统包含有事故警告、可靠性保障以及业务报表等需要高度重视的内容。要想机电通信系统软件在运行中正常发挥以上各种功能和作用,就必须对用户网络以及局域网进行更加严格的控制,以保证整个系统实现合理有效运行。
1.2硬件部分
高速公路机电通信系统内部结构非常复杂,任何环节出现问题都会造成系统瘫痪,该系统结构由机电体系、电源以及接入网等部分组成。机电通信系统的电源是为系统正常运行提供的电源设备,其电源一般为220V交流电。从现阶段国内高速公路机电通信系统的实际运行状况来讲,在网络设施外还可以采用48V的支路电源配合使用。电源为通信系统正常运行提供根本保障,一旦电源出现问题,将会导致机电通信系统全面瘫痪,所以一定要保证电源的可靠性和安全性。机电通信系统的接入网是位于系统中间部位的网络,接入网与客户网络能够实现有效联结,在机电通信系统中起到桥梁作用。光线路终端是接入网的核心部位,高速公路机电系统通信处理工作通过接入网的光线路终端来实现。
1.3数据传输部分
机电通信系统的正常运行离不开各种数据元素的支持,一般情况下,机电通信系统利用电缆、光纤以及音频话路等方式来进行相关数据信息的传输。不过这些方式从实质上具有很多差异之处,所以在实际应用过程中也各有其自身的优势。如果将音频话路和电缆当作信息传输的主要方式,一般将这两种体系设置在监控系统内部。但如果利用模拟信号来进行数据传输,就需要严格监控机械设施。在传输信息过程中,一般在对图像和符号进行处理时采用光纤作为媒介。
2高速公路机电通信系统的新技术
2.1分组传送网技术
分组传送网的新型技术是目前机电通信系统中最新应用的主要技术之一,简称PTN。其主要指的就是在通信系统当中的IP层和底层之间穿插一个层面,该层面的创建其主要目的就是对通信系统中的各项业务操作进行分组,保障其数据的准确性,同时还为其他业务提供技术帮助。分组传送网技术(PTN)其功能的实现主要是因为增设了一个层面,与自动交换光技术相比,它的自我操控面变大,可以操控较大范围的空间,提升了机电通信系统的系统性能和构造,最主要的一点就是,分组传送网技术的成本较低,同时还具备了传统光传输的一些优势,在一定程度上大大保障了系统的实用性、安全性、科学性,具有较高的性价比。
2.2MSTP技术
在机电通信系统中,采用同步数字体系(SDH)来传送信息的新型技术叫做MSTP技术。当前,我国提高了对同步数字体系的重视,加强了对数字系统的投资建设。与其他技术相比,MSTP技术其依赖的技术基础就是同步数字体系技术,它拥有较大的传输容量,设备性能稳定,提供多重保护机制,在传送多业务的同时,对各业务进行物理层的隔离,对于生产数据(如高速公路的收费数据业务、信息发布业务、语音业务,办公业务等)是很好的保障。因此MSTP传送技术,既能
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