农机警报电路使用与维护（农机电气设备使用与维护课件）.pptx

报警灯报警灯通常安装在仪表上，灯泡功率一般为1～4W，在灯泡前设有滤光片，使报警灯发红光或黄光，滤光片上通常有标准图形符号，常见的报警灯图形符号如表所示。上海纽荷兰拖拉机90马力仪表盘机油压力报警灯 东风EQ1090型载货汽车装用的弹簧管式机油压力报警灯的电路如图所示。它由装在发动机主油道的弹簧管式传感器和装在仪表板上的红色报警灯组成。燃油报警灯　当燃油箱内燃油量多时，热敏电阻元件浸没在燃油中，散热快，其温度较低，电阻值大，报警灯处于熄灭状态。当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度升高，电阻值减小，电路中电流增大，则报警灯发亮，提醒驾驶员及时加油。冷却液温度报警灯　冷却液温度报警灯的电路如图所示，冷却液正常时，传感器因感温低，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮。如果冷却液温度升高到95℃以上时，双金属片则由于温度高而弯曲，使触点闭合，红色报警灯便通电发亮，以警告驾驶员采取适当降温措施。制动液面报警灯　制动液面报警灯开关装在制动主缸的储液罐内，如图所示。外壳的外面套装着浮子，浮子上固定有永久磁铁，外壳内部装有舌形开关，舌形开关的两个接线柱与报警灯和电源相连，当制动液面在规定值以上时，浮子浮在靠上的位置，永久磁铁的吸力不足，舌形开关在自身的弹力作用下保持断开的状态；当制动液面下降到一定值时，浮子位置下降，舌形开关在永久磁铁吸力作用下闭合，报警灯点亮。充电报警灯　此灯点亮，说明充电系统出现故障，应及时检查电气线路，查明并消除故障。如果在发动机运行时突然闪亮，应立即停车并关闭发动机，检查发电机的皮带是否松脱或断裂。如果皮带已有破损就要小心驾驶，并立即开到修理厂更换皮带。如图所示。空气滤清器堵塞报警信号电路空气滤清器堵塞传感器为薄膜式常闭触点式，安装在空气滤清器管道上。当空气滤清器长时间没有保养，内部灰尘比较多，发动机进气管道内部真空度很大，空气压力作用在传感器膜片上，使传感器触点闭合，接通空气滤清器堵塞指示灯和讯响器电路，指示灯和讯响器报警。液压油滤清器堵塞报警信号电路液压油滤清器堵塞传感器为薄膜常开触点式，安装在液压油滤清器结合体上，用导线与报警指示灯相连，如果液压油回路上的液压油滤清器堵塞，液压油的压力会升高，压力作用在传感器中的膜片上，使传感器触点闭合，接通指示灯和讯响器电路，指示灯和讯响器报警。离合器及制动器油箱油量不足报警信号电路制动器油箱固定在杂余升运器的左侧，油箱中有浮子，浮子上端与传感器的触点开关相连，传感器开关安装在油箱盖上。当油量发生变化时，浮子也上下浮动，如果油量下降到离合器及制动器不动作时，浮子使传感器触点开关闭合，接通报警信号指示灯和讯响器电路，报警指示灯和讯响器报警。秸秆堵塞报警信号电路秸秆堵塞传感器是常开触点开关，分别安装在联合收获机不同部位，接线采用并联连接，当任一部位堵塞时，相应的传感器开关闭合，使继电器线圈通过电流，继电器触点吸合，使讯响器发出报警音响，并使秸秆堵塞指示灯亮报警。警报电路常见故障及排除方法1.水温警报灯常亮检修故障现象：拖拉机在行驶过程中，无论是冷态还是热态，冷却液警报灯常亮故障原因：（1）储液罐中冷却液液面过低；（2）冷却液液位开关故障；（3）冷却液温度警报开关故障；（4）警报灯线路有搭铁处。故障诊断与排除：（1）检查发动机冷却液温度是否真的过高以及储液罐液面是否过低。（2）上述检查都正常，拔下储液罐液位开关插头。如果警报灯熄灭，说明液位开关有故障。（3）如果警报灯仍然亮，接好液位开关插头，拔下冷却液温度报警开关插头。如果警报灯熄灭，说明冷却液温度报警开关有故障；如果警报灯仍然亮，说明线路有搭铁处。制动系统监控警报灯常亮检修故障现象：在放开驻车制动杆的情况下，制动警报灯仍亮。故障原因：（1）制动液液面过低；（2）制动液液位开关有故障；（3）驻车制动开关有故障；。（4）警报灯线路有故障。 故障诊断与排除：（1）检查制动液液面是否过低。（2）如果液面正常，拔下制动液位开关插头。如果警报灯熄灭，说明制动液液位开关有故障。（3）如果警报灯仍然亮，拔下驻车制动开关插头。如果警报灯熄灭，说明驻车制动开关有故障；如果警报灯仍然亮，说明线路有搭铁处。机油压力报警灯常亮故障的检修故障现象机油压力报警灯常亮的故障表现为：车在行驶过程中，发动机机油压力报警灯常亮。故障原因①机油压力报警开关故障；②润滑油路压力达不到规定要求；③线路故障。故障诊断与排除当出现机油压力报警灯常亮故障时，首先要区分是润滑系统故障还是报警系统自身故障，通常采用测量油压的方法进行诊断。①用二极管测试灯接到蓄电池正极及低压开关之间时，发光二极管被点亮。起动发动机，慢慢提高转速，压力达到15～45kPa时，发光二极管必须熄灭，若不熄灭则说明低压开关有故障。再令发动机怠速运转，机油压力应大于45kPa，发光二