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利用焦炉煤气制钙-水两相法的应用 中国能源气集团公司是中国能源气集团公司的指定有限公司。山西省灵璧市中国能源焦化公司在20万吨合成氨和300万吨尿素的综合建设中完成。该项目2011年3月开工建设, 2013年2月投产。本项目尿素装置采用新一代改进型CO2汽提法流程, 但没有设置高压液氨加热器; 高压甲铵冷凝器为立式管壳型, 而不是通常采用的池式冷凝器。2013年2月, 尿素装置原始开车时, 为了稳妥起见, 采用的是传统的高压开车法。但公司一直没有放弃实施低压开车法的目标, 经过精心准备, 分别于2013年10月12日和11月22日采用低压开车法进行投料并获得成功。 1 低压开车法系统 荷兰Stamicarbon公司在上世纪90年代初期开发新一代改进型CO2汽提法流程的同时, 提出了低压开车法。与传统的高压开车法相比, 低压开车法有以下明显的区别。 ( 1) 升温钝化的蒸汽由合成塔出液管加入, 升温过程不再额外加入空气, 合成塔塔壁温度升到125℃钝化即告结束, 可以投料。 ( 2) 在进高压圈的CO2和NH3管线上分别设计了限流旁路, 并安装了孔板, 投料时CO2和NH3分别经限流孔板进入系统, 由限流孔板控制投料负荷和NH3/ CO2= 3。 与传统的高压开车法相比, 低压开车法有以下优点。 ( 1) 开车时间短。传统高压开车法从升温、钝化、投料到出料大致需要20 h; 而采用