路基工程质量通病及防治措施.docxVIP

路基工程质量通病与防治措施 路基压实质量问题的防治 一、 路基行车带压实度不足的缘由与防治 （一） 缘由分析 路基施工中压实度不能满意质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象， 主要缘由是： .压实遍数不合理。 .压路机质量偏小。 .填土松铺厚度过大。 .碾压不匀称，局部有漏压现象。 .含水量大于最佳含水量，特殊是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧 现象。 .没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 . 土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包袱透水 性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 .填土颗粒过大（＞10cm）,颗粒之间空隙过大，或采纳不符合要求的填 料（自然稠度小于1.L液限大于40,塑性指数大于18）。 （二）治理措施 .清除碾压层下懦弱层，换填良性土壤后重新碾压。 .对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和匀称后重新碾压，或 挖除换填含水量相宜的良性土壤后重新碾压。 .路基压实后养护不到位，表面失水过多。 .路基下层土过湿。 （二）预防与治理措施 .采纳合格的填料，或实行掺加石灰、水泥改性处理措施。 .选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，限制填土最佳含水量时碾 压。 .加强养护，避开表面水分过分损失。 .细致组织，科学支配，保证设备匹协作理，施工连接紧凑。 .若因下层土过湿，应查明其层位，实行换填土或掺加生石灰粉等技术措 施处治。 路面工程质量通病与