机动车尾气气态污染物排放便携式测量技术规范（征求意见稿）.docxVIP

机动车尾气气态污染物排放便携式测量技 术规范 Technical specification for portable measurement of gaseous pollutants from motor vehicle exhaust （征求意见稿） I T/AHEPI XXXX—XXXX 目 次 前言 II 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 术语和定义 3 4 检测系统要求 3 4.1 检测系统组成 3 4.2 检测技术方法 4 4.3 性能指标 4 4.4 运行要求 4 5 仪器工作条件和环境要求 5 5.1 环境要求 5 5.2 采样要求 5 6 测量分析方法 5 6.1 仪器准备 5 6.2 测量实施 5 7 数据质量控制要求 5 7.1 数据结果表示 5 7.2 数据采集要求 6 7.3 数据处理 6 7.4 测量结果储存 6 7.5 质量保证与质量控制 6 8 仪器维护要求 6 仪器日常维护 6 仪器标校 仪器日常维护 6 参考文献 7 II 3 T/AHEPI XXXX—XXXX 机动车尾气气态污染物排放便携式测量技术规范 1 范围 本标准规定了机动车尾气气体污染物排放便携式测量的术语和定义、检测系统要求、仪器工作条件 和环境要求、测量分析方法、数据质量控制要求和仪器维护要求。 本标准适用于测定机动车尾气中NO 、NO2 、NH3 、CO 、CO2等气体的吸收光谱法便携式在线监测。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 18268. 1-2010 测量、控制和实验室用的电设备 电磁兼容性要求 第1部分：通用要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 待测气体 the gas to be measured 本文件中的待测气体指机动车尾气排放的气体，主要有NH3 、NO 、NO2 、CO 、CO2气态物。 3.2 吸收光谱 absorption spectrum 气体吸收光谱技术是一种分析方法，用于检测气体分子对特定波长的电磁辐射的吸收能力。当光通 过一个气体样品时，气体中的分子会吸收特定波长的光，因为这些波长与气体分子的电子或分子振动等 内部能级相匹配。通过测量样品前后光的强度差异，可以确定气体中特定组分的浓度。 3.3 标准浓度气体 standard concentration gas 成分、浓度和精度具有标称值的NH3 、NO 、NO2 、CO 、CO2气体。 3.4 吸收池 absorption pool 存放取样后被测气体的容器，池体两端为平面窗口镜，池体上侧有进气口和出气口，平面窗口镜可 通光。 4 检测系统要求 4.1 检测系统组成 4.1.1 机动车尾气气态污染物排放便携式测量系统组成应不少于四部分： a) 尾气预处理模块：基于旋风分离器原理， 以旋风分离器、双层过滤器和膜式干燥器为主要器 件，采用旋风分离器去水去粗颗粒物、双层过滤器滤除细颗粒物、膜式干燥器去水气，保证 预处理后的样品气不能失真； b) 激光吸收光谱检测模块：采用中红外激光器作为光源。光源经准直透镜变为平行光后直接射 入气室，通过激光器扫描各组分对应的气体吸收线进行光谱解析和浓度反演，获得尾气中 NOx 与 NH3 的浓度； c) 红外吸收光谱检测模块：采用 2-5μm 的宽带光源作为光源，探测端采用带有特定波段滤光片 的探测器，通过测定参考波段与测量波段的光强变化，计算获得样品气中 CO 与 CO2 的含量； 4 T/AHEPI XXXX—XXXX d) 主控模块：首先负责仪器气路控制，包括抽取样气、反吹气池、标定气标定切换；第二，负 责对气池的温度控制与整体气路压力探测；第三，将上述探测单元回传的数据进行分析、汇 总、显示与存储。 4.1.2 便携式机动车尾气监测仪测量原理如图 1 所示。 图 1 便携式机动车尾气监测仪测量原理图 4.2 检测技术方法 根据气体吸收光谱定律的理论基础——Beer-Lambert定律。当特定频率的光入射经过存放有待测气 体的吸收池后，被激发气体分子的吸收运动 , ·· 式中： I(υ)——光源经过气体吸收后特征频率υ处的光强； I0 (υ)——光源在特征频率υ处的初始光强； L——待测气体吸收光程； c——光路上待