第四章自动变速器的试验与分析.pptVIP

第三节系统油压试验及分析 油泵安全阀故障。如单向阀卡死、弹黄折断等原因。 油泵内部泄漏。由于运动件、密封件磨损等造成配合间隙过大，或密封不严而产生泄漏。 主油路压力调节阀调节不良，手动换档阀调整不当等，致使油路压力控制有误差。 ②前进挡位压力正常，而在倒挡位时压力均较低。根据压力表指示情况可分以下几种情况。 倒档时压力高于前进档位，但又低于规定值。这种情况的主要原因有:主油路压力调节阀不良，倒档油路及与倒档有关的制动器、离合器液压活塞或蓄压器等有轻度泄漏。 上一页 下一页 返回 第二十九页，共四十五页，2022年，8月28日 第三节系统油压试验及分析 倒档时油压与前进档位油压相同，或相差不大。这种情况的主要原因有:主油路压力调节阀的倒档修正油压油路堵塞或泄漏，倒档油压修正柱塞卡死。 倒档时油压很低甚至没有压力，造成该情况的主要原因有:倒档控制阀故障，倒档制动器或离合器故障，倒档油路、倒档减振蓄压器存在严重的泄漏。 ③倒挡压力正常，而前进挡压力偏低，则有以下两种情况。 前进挡各挡压力均低，则可能为前进挡离合器液压活塞或其液压油路有泄漏故障，或相应前进挡液压元件及油路有泄漏。 在各前进挡位中，某一个挡位的油压偏低而其他几个挡位正常，则可能因手动选挡阀等调节不当引起，某些挡位特殊油路有泄漏。 上一页 下一页 返回 第三十页，共四十五页，2022年，8月28日 第三节系统油