基于路网结构的南京市区旅游景点可达性分析的开题报告.docx

基于路网结构的南京市区旅游景点可达性分析的开题报告 一、选题背景 南京市位于中国东部地区，是江苏省省会，也是中国重要的历史文化城市之一。南京市有着丰富的文化历史和自然风光，是一个备受关注的旅游目的地。近年来，南京市的旅游业发展迅速，每年吸引着大量游客前来观光、休闲、娱乐等。然而，由于城市交通拥堵、景点分散等原因，游客在南京市内的旅游游览体验并不理想，有待寻找更好的解决方案。 二、研究意义 本研究旨在基于南京市路网结构，对南京市内旅游景点的可达性进行分析，以提供南京市旅游业走向智慧化管理和优化的思路。研究可达性有助于游客合理规划行程，降低游览场所之间的交通成本，提升游客的旅游体验，促进旅游业的可持续发展。 三、研究内容和方法 研究内容 1.收集南京市区的路网数据和旅游景点数据； 2.构建南京市内旅游景点与道路的关系图谱； 3.通过GIS空间分析方法对南京市内旅游景点的可达性进行模拟和评估； 4.对模拟评估结果进行分析和归纳，提出相关建议。 研究方法 1.文献综合法：利用较普遍的路网结构及可达性研究文献，了解相关研究进展，为本文提供基础知识； 2.GPS技术：通过使用GPS采集路网数据和旅游景点数据，为道路关系图谱的构建提供基础数据； 3.GIS空间分析技术：包括路径分析、缓冲区分析、空间叠加等空间分析方法，用于模拟和评估旅游景点的可达性； 4.逻辑回归分析：用于筛选影响景点可达性的因素，并进一步提出建议。 四、预期结果和意义 初步预计，本研究将能够分析南京市内旅游景点的可达性，发现交通拥堵、道路环境、景点门票等因素对旅游景点可达性的影响。并进一步提出优化建议，为南京市旅游业的智慧化管理和持续发展提供支持和保障。