《铁路行车组织》教案 第20课 到发线通过能力.docxVIP

PAGE 2 PAGE 2 PAGE 3 PAGE 3 课题 到发线通过能力 课时 2课时（90 min） 教学目标 知识目标： （1）掌握车站到发线通过能力的计算方法。 （2）掌握驼峰解体能力的计算方法。 技能目标： 能结合现场实际，正确计算车站通过能力和车站改编能力。 素质目标： 通过学习车站通过能力与改编能力，养成较强的团队精神和协作意识。 教学重难点 教学重点：车站到发线通过能力的计算方法，车站驼峰解体能力的计算方法 教学难点：车站到发线通过能力的计算方法，车站驼峰解体能力的计算方法 教学方法 情景模拟法、问答法、讨论法、讲授法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学设计 第1节课：考勤（2 min）→任务导入（5 min）→传授新知（38 min） 第2节课：任务导入（5 min）→传授新知（25 min）→任务实训（10 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min） 教学过程 主要教学内容及步骤 设计意图 第一节课 考勤（2 min） 【教师】使用APP进行签到 【学生】班干部报请假人员及原因 培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况 任务导入（5 min） 【教师】讲述“任务导入”的相关内容 到发线通过能力也是车站通过能力的重要组成部分，对运输畅通和运输效率影响重大。车站应严格按照作业时间进行调车作业，力争运输效率最大化