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聊城冷链物流产业市场调研报告 第一部分：聊城市农产品冷链物流发展规划 其次部分：聊城周边冷链车市场调研 第一部分：聊城市农产品冷链物流发展规划 一、农产品冷链物流发呈现状 我市现代农产品贮存、保鲜技术起步于上世纪末，主要在 生鲜农产品产后加工、贮存及运输等环节上应用。进入新世纪以 来，我市农产品贮存保鲜技术快速发展，农产品冷链物流发展环 境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。 其主要体 现在以下几个方面： 1、农产品冷链物流初具规模：聊城市是农业生产和农产品消费 大市，据统计，2012 年全市的瓜菜菌面积306 万亩，总产 1150 万吨，水果总产54.56 万吨，水产品总产6.66 万吨，肉、蛋、奶 总产量分别达到 46.82 万吨、25.58 万吨、7.34 万吨。近年来聊 城市生鲜农产品产量快速增加，每年有大量生鲜农产品进入流通 领域，冷链物流比例逐步提高，目前聊城地区果蔬、肉类、水产 品冷链流通率分别达到 5 ％、13％、20 ％ ，冷藏运输率分别达 到8%、20%、30%，冷链物流的规模快速增长 。 2、农产品冷链物流基础设施逐步完善：目前聊城市有冷藏库近 200 座，冷库总容量25 万吨左右，其中冷却物冷藏量13 万吨左 右，冻结物冷藏量12 万吨左右；机械冷藏汽车近1000 辆，冷链 物流基础设施不断完善。 3、冷链物流技术逐步推广：生鲜农产品出口重点企业领先引进 国际先进的HACCP 体系（危害分析和临界限制点）认证和技术 设备，普遍实现了全程低温限制。大型肉类屠宰企业起先应用国 际先进的冷链物流技术，从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低 温处理起步，渐渐向贮存、运输、批发和零售环节延长，向着全 程低温限制的方向快速发展。低能耗、低成本的冷链处理技术广 泛推广，推动水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链 快速兴起。 4 、冷链物流企业不断涌现：山东凤祥集团不断强化与上下游战 略合作与资源整合，建立国际先进的冷链设施和管理体系，主动 拓展冷链物流业务；阳谷鲁信、聊城绿亚等食品生产企业，加快 物流业务与资产重组，主动完善冷链网络；大型连锁商业企业完 善终端销售环节的冷链管理，加快发展生鲜食品配送。全市冷链 物流企业呈现出网络化、标准化、规模化的发展态势。 5、农产品冷链物流发展环境逐步完善：聊城市各级政府部门高 度重视农产品冷链物流发展，仔细实行国家和省关于加快农产品 冷链物流系统建设，促进农产品流通的重大部署，对农产品冷链 物流建设赐予了肯定的扶持政策，激励做大做强。农产品冷链物 流的重要性进一步被消费者相识，全社会对“优质优价”农产品 的需求不断增长。 二、农产品冷链物流发展存在问题及发展趋势 （一）存在的主要问题 1、鲜活农产品通过冷链流通的比例仍旧偏低：目前聊城市鲜活 农产品冷链流通的比例远低于国内先进地区水平,大部分生鲜农 产品仍在常温下流通；冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连 贯性的运作，部分在屠宰或贮存环节采纳了低温处理的产品，在 运输、销售等环节又出现 “断链”现象，全程冷链的比率过低。 2、冷链物流基础设施实力严峻不足：聊城市冷链设施整体规模 不足，人均冷库容量较小，冷藏保温车占货运汽车的比例仅2%， 与先进地区差距较大；现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化且区域分 布不平衡，个别县冷库短缺，部分农产品批发市场、区域性农产 品配送中心缺少冷冻冷藏设施。 3、冷链物流技术推广滞后：生鲜农产品产后预冷技术和低温环 境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环 节温度限制手段原始粗放，全程温度自动限制没有得到普遍应 用。 4 、第三方冷链物流企业发展滞后：在农产品冷链物流发展过程 中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全 建立，服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。 现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务 标准不统一，具备资源整合和行业推动实力的大型冷链物流企业 刚刚起步。 5、冷链物流法律法规体系和标准体系不健全：规范冷链物流各 环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的 设施、设备、温度限制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物 流各环节的信息资源难以实现有效连接。 （二）今后发展趋势 结合全市“十二五”整体规划，10 年内，冷链物流产业将 进入高速发展阶段，并将呈现一些新的发