Li-Mg-N-H系络合物储氢机理的第一性原理研究的中期报告.docxVIP

Li-Mg-N-H系络合物储氢机理的第一性原理研究的中期报告 本次研究着重探究了Li-Mg-N-H系络合物的储氢机理，利用第一性原理计算方法对其进行了模拟和分析。 首先，我们对该体系的晶体结构进行了优化，并计算了绝对零度下的形成能和结合能。结果表明，Li-Mg-N-H系络合物的结合能相对较高，但其非常稳定的结构也导致其在室温下的储氢能力较低。 接着，我们着重研究了该体系的储氢机理。据分析，Li-Mg-N-H系络合物通过LiH或MgH2的催化下向N-H键位吸附氢气。我们以MgH2为例，计算了在该化合物上吸附氢的能量变化，结果显示其活化能较低且能量变化较小。这也表明，MgH2能够有效地催化该体系的储氢过程。 除此之外，我们还研究了该体系在不同的温度和压力条件下的储氢性能。结果显示，在高压和高温的条件下，该体系的储氢性能有所提升。因此，进一步地调控温度和压力，或对其进行其他功能性改性，或许是提高该体系储氢性能的一种可行途径。 总体来说，目前为止我们已初步探究了Li-Mg-N-H系络合物的储氢机理。我们计划进一步完善模型，并进行更加实际的实验验证，以期提高其储氢性能，为氢化物储氢技术的发展做出更多的贡献。