布袋风管设计.pdfVIP

杭 州 意 维 环 保 工 程 有 限 公 司 ® K ® 织物风管系统直径选择和管内风速、管内静压有关，当管内静压和 科诺维斯 （ONOWESS ） 风速不匹配时，风管可能发生抖动，从而会影响实际送风效果。 当风速越快，静压越小时，动压占主导地位，抖动的越厉害，即可以确定抖动与管内风速与 静压的比值成正比关系，比值越大，抖动越厉害。而且，风速过快也会增大系统产生的噪音。 ® K ® 科诺维斯 （ONOWESS ）布袋风管系统直径以公制为规格单位，依据项目需求根据风量和系 统管内截面风速确定直径： 计算公式： Q = 3600*V*π*D2 /4 其中 Q：单根系统的风量（m³/h ） V ：系统管内截面风速（m/s） D：系统直径（mm） ® K ® 科诺维斯 （ONOWESS ）风管系统管内截面风速不能设计过高，为避免系统入口出现抖动、 ® K ® 负压等现象，一般科诺维斯 （ONOWESS ）布袋风管系统管内截面风速设计取值范围为： 6m/s-10m/s，取8m/s 数值最为经济合理，个别项目具体还是要根据项目实际情况来优化平 衡设计。 ® K ® 科诺维斯 （ONOWESS ）布袋风管系统内压力由静压、动压、沿程压损三部分组成。 ® K ® 动压在科诺维斯 （ONOWESS ）布风管系统中沿长度方向转化为静压，又称静压复得。沿程 压力损失和连接件所造成的局部损失简称沿程压损。其中起主要作用的是静压复得和沿程阻 ® K ® 力损失之间的关系，大多数情况下科诺维斯 （ONOWESS ）布风管系统直管内静压通过静压 复得而得到的压力值大于沿程阻力损失的压力值。末端静压 = 入口静压 + 静压复得 – 沿 程压损 ，管内的平均压力即为入口处静压与末端静压的平均值。 根据对大量工程经验的总结，我们认为压差占入口静压的比例小于10%时，我们可以近似 ® K ® 的认为科诺维斯 （ONOWESS ）布风管系统沿管长方向前后出风风量是均匀的。超过这个比 例，应当在管内加装PCD 压力平衡阀，平衡整个管内的静压。如下图所示，平衡后整个科 ® K ® 诺维斯 （ONOWESS ）布风管系统管内最大压差为25Pa，最大压差和入口静压的比例也小 于10%。