TBT3457-2016 动车组制动系统用安全阀.docxVIP

ICS 45.060.01 S32 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/T 3457—2016 动车组制动系统用安全阀 Safety valve of braking system for EMU/DMU 2016-09-30发布 2017-04-01实施 国 家 铁 路 局 发布 I TB/T 3457—2016 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 组 成 2 5 环境条件 2 5.1 环境温度 2 5.2 相对湿度 2 5.3 海 拔 2 5.4 其 他 2 6 技术要求 2 6.1 基本要求 2 6.2 密 封 性 2 6.3 动作性能 3 6.4 耐冲击、振动性能 3 6.5 耐低温性能 3 7 检验方法 3 7.1 外观及尺寸检查 3 7.2 强度试验 3 7.3 密封性试验 3 7.4 动作性能试验 4 7.5 耐冲击、振动试验 4 7.6 耐低温试验 4 8 检验规则 4 8.1 出厂检验 4 8.2 型式检验 4 9 标志、铅封、包装、运输和储存 5 9.1 标志和铅封 5 9.2 包 装 5 9.3 运输和储存 5 Ⅱ TB/T 3457—2016 前 言 本标准按照 GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车 青岛四方机车车辆股份有限公司。 本标准主要起草人：孙栋栋、赛华松、王林美、张立国、于福宝。 1 TB/T 3457-2016 动车组制动系统用安全阀 1 范 围 本标准规定了动车组制动系统用安全阀的术语和定义，环境条件，技术要求，检验方法，检验规则， 标志、铅封、包装、运输和储存。 本标准适用于动车组制动系统用安全阀。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2423.1—2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A: 低温(IEC 60068-2- 1:2007,IDT) GB/T 12241—2005 安全阀 一般要求(GB/T 12241—2005,ISO 4126-1:1991,MOD) GB/T 12242 压力释放装置 性能试验规范 GB/T 12243—2005 弹簧直接载荷式安全阀 GB/T 21563—2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:1999,IDT) TB/T 3218—2009 铁道车辆制动配件防护件 3 术语和定义 GB/T12241—2005 界定的及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T 12241—2005中的一些术语和定义。 3.1 安全阀 safety valve 一种自动阀门，它不借助任何外力，而利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止压力超 过额定的安全值，当压力恢复正常后，阀门再行关闭并阻止介质继续流出。 [GB/T 12241—2005,定义3.1] 3.2 整定压力 set pressure 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。 注：改写GB/T12241—2005,定义3.2.1。 3.3 排放压力 relieving pressure 安全阀完全开启时的压力。 注：改写GB/T12241—2005,定义3.2.5。 3.4 回座压力 re-seating pressure 安全阀排放后其阀瓣重新与阀座接触，即开启高度变为零时的阀进口静压力。 [GB/T 12241—2005,定义3.2.3] 2 TB/T 3457—2016 3.5 启闭压差 blow down 整定压力与回座压力之差。 注：改写GB/T 12241—2005,定义3.2.8。 3.6 开启高度 lift 阀瓣离开关闭位置的实际行程。 [GB/T 12241—2005,定义3.3] 4 组 成 安全阀一般由阀体、阀芯、弹簧、弹簧座、调整装置等组成。 5 环境条件 5.1 环境温度 使用环境温度分为以下两类： a) -25℃~+40℃; b) -40℃~+40℃。 5.