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施工便道标准化要求
1.1部署原则
联合地形、地物和现有生活、生产设备,充分利用现有道路,尽量避
免对当地居民生活造成困扰。
依据施工平面部署,一定知足工程施工机械、资料进场的要求。
施工现场的道路应保证畅达,并与现场的寄存场、库房、施工设备等地点相协调,知足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
合理保护便道上的古树、大树及宝贵树木,尽量少破坏原生态,将开
挖范围内的树木、草根移栽到便道路边或边坡上,并合时在边坡植草、种树。
1.2建设标准
依据地形条件,确立平纵线形及路基横断面宽度。
便道路面宽5m;路基宽度不得小于7m,设置~2%的横坡。
施工便道路面最低标准采纳泥结碎石或级配碎石;特大桥、地道洞口、搅拌站和预制场与地方路连结段便道路面一定采纳20cm厚混凝土硬化。
施工便道应设置必需的排水渠,保证便道路面排水畅达;在汇水面积较大的低凹处设置涵洞,以知足排水泄洪要求。便道经过水渠地段,要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水道面,做到排水畅达。
施工便道一定连通,途遇危桥,一定加固办理。
各场(站、区)、要点工程施工等大型作业区,出入场的便道40m范围应进行硬化,标准为:C20混凝土、厚度不小于15cm,并设置碎石或灰土垫层,基础碾压密实。
施工便桥应切合以下要求:
1、便桥构造依据实质状况特意设计,一般依据汽—20,验算荷载履带—50
进行设计,同时应知足泄洪要求,汽车便桥桥面宽度不小于4.5m。
2、便桥开端墩砌筑长6m宽3m的基础,台帽浇筑0.5m厚C30混凝土,在浇筑混凝土前注意预埋贝雷片安装预埋件;便桥桥墩应优先使用钢管桩搭设,钢管
桩的入土深度应能知足承载力要求;关于软土地基河床,宜采纳复合桩基形式,
先安置复合桩基护筒,钢护筒压入河床以下2m,钢护筒中浇筑混凝土,钢管桩插
入钢护筒中的混凝土内,保证复合桩与河床有效锚固;关于深沉软土层的河床,
经验算必需时可使用钻孔灌输桩基。
3、桥面高度不低于上年最高洪水位,桥头设置超限标牌,桥面设高1.2m
的栏杆扶手,栏杆颜色标准一致。
4、便道便桥的保养应组织特意的保养队伍,装备必需的机械、工具和资料,
对施工便道进行保养。
5、便道便桥应履行“申报—审批—实行—查收—使用”的程序。一般由使
用单位自行组织查收,需地方或上司有关部门判定的应组织判定。未经设计或委
托不具备相应资质的单位进行设计、制作的大型暂时设备,不得组织查收和投入
使用。
6、施工时期应指定专人(队)负责对施工便道(便桥)进行平时检查和养
护,每个项目部最少要装备一台洒水车以用于晴日洒水,做到雨天不泥泞,晴日无扬尘。
7、利用地方道路作为施工便道,承包人应提早与有关部门签署好协议,待工程竣工后依据协议进行赔偿或修复。
8、工程竣工后,承包人应将施工便道及便桥拆掉,对河流要进行清理,合
格后移交地方。当地有关部门要求保存的,应与其签署协议,办理书面移交锋续。
1.3标记
对施工便道从起点起依序一致编号,设便道表记牌于路口处,表记牌
依据0.8m×0.6m尺寸制作,蓝框白底蓝字,注明便道序号、方向(通往××)、
陡弯段里程等内容。
路线显然变化处、便道平面交错处,应设置指路和警示标记。
便道路过村镇、街道、学校等人口密集区,应设置禁令标记。
路过小桥,应设置限载、限宽标记;路过通道,应设置限宽、限高警
告标记。在超越河流便桥,要依据计算的承载力和宽度设置限高、限重、限速标
志牌,便桥双侧设置防坠落护栏,其高度切合有关要求。
1.4保养
派专人分段保养,实时填充路面坑槽,保证便道平顺;实时恢复破坏
的标记。
装备洒水车降尘,无扬尘、无投诉。
实时清理排水渠和涵洞的淤泥、杂物,保证排水畅达。
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