变速齿轮汽轮机侧支撑位置径向轴振动分析.docx

变速齿轮汽轮机侧支撑位置径向轴振动分析 一、 膨胀机作功比例分配 一家制造部有一个空气压缩机组。该装置由汽轮、空气压缩机、气尾膨胀机和变速齿轮箱组成。结构简图如图1所示。汽轮的两个变速齿轮位于汽轮中心和大齿轮的两侧。驱动辊的两个变速齿轮位于驱动轮和大齿轮两侧的水平位置。膨胀电机偏转器与驱动齿轮轴之间的相对位置为水平平行。机组启动时先由汽轮机驱动压缩机, 此时膨胀机不做功, 待装置中的氧化塔反应达到额定工况稳定时, 产生的尾气输送至膨胀机, 形成汽轮机与膨胀机共同驱动空气压缩机运行。机组正常运行期间汽轮机与膨胀机的做功比例分配是自动调节的。机组投用以来运行平稳, 至2009年5月开始汽轮机所在轴系上的变速齿轮汽轮机侧支撑位置垂直、水平两方向的径向轴振动值同步、持续升高, 此后两个多月内两方向的径向轴振动值由正常运行时的35∽38μm升至60∽62μm, 2009年8月初变速箱中大齿轮支撑位置水平方向径向轴振动值多次出现92μm的短时波动, 已超过了机组报警值, 此时, 膨胀机转子两端支撑位置径向轴振动值也同步出现较大波动。 二、 膨胀机转子运行轨迹分析 从这一时期各测点振动图谱看, 变速齿轮汽轮机侧支撑位置垂直、水平两方向的径向轴振动的主导频率为该轴系转子工作转速的1倍频, 此频率应为变速齿轮轴与中间延长套筒的角度不对中所引起的。而8月初此位置径向轴振动多次同步波动的原因是出现了较