《商用车 15°深槽车轮静态 径向刚度试验方法》.pdfVIP

ICS 43.040.50 CCS T22 CAAMTB 中 国 汽 车 工 业 协 会 团 体 标 准 T/CAAMTB XXXX—XXXX 商用车15°深槽车轮静态 径向刚度试验方法 Static radial rigidity test methods for 15°drop center commercial vehicle wheel （征求意见稿） 2023 6 （本草案完成时间： 年 月） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中国汽车工业协会 发 布 T/CAAMTB XXXX—XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由中国汽车工业协会标准法规工作委员会（XXXXX）归口。 本文件起草单位： 本文件主要起草人： 本标准所替代标准的历史版本发布情况为： II T/CAAMTB XXXX—XXXX 商用车15°深槽车轮静态 径向刚度试验方法 1 范围 本文件规定了商用车车轮轮辋的静态径向刚度试验方法。 本文件适用于商用车15°深槽车轮。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志（GB/T 2933-2009，ISO 3911：2004， IDT） 3 术语和定义 GB/T 2933界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 静态径向刚度 static radial rigidity 车轮抵抗静态径向力变形的能力。 车轮轮胎总成 wheel-tyre assembly 由车轮、轮胎和气门嘴组装成的组合件。 4 试验车轮 经全部工序加工，可用于车辆的具有代表性的新车轮。 5 试验装置 图1 给出了一个典型的试验装置示例，主要由加载系统和测量装置构成。 加载系统，应该是一个可以对车轮轮胎总成施加一定力的加力装置，且施加力的方向应与车轮径 向方向一致。 测量装置，测量装置应该是一个可以固定在车轮轮胎总成连接轴上，且车轮轮胎总成在受到径向 加载时，能实时读取测量点位移的测量装置。 1 T/CAAMTB XXXX—XXXX 标引线说明