轨道交通工程赶工措施.pdfVIP

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乌鲁木齐轨道交通 1 号线工程 11 标段 项目进度计划 编 制:日期 审 核:日期 审 批:日期 中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1 号线工程11 标段项目经理部精品文档放心 下载 二〇一四年十二月 新疆.乌鲁木齐 目录 一、编制依据 2 二、工程简介 2 2.1 工程概况 2 2。2 一级节点及完成情况 3 三、工期滞后原因 3 四、赶工措施 4 五、2015 年重点计划 8 六、进度计划横道图 8 施工赶工措施 一、编制依据 1、实施性施工组织设计中施工安排和工期计划。 2、乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段项目合同文件谢谢阅读 二、工程简介 0 乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段工程 施工赶工措施谢谢 阅读 2。1 工程概况 由中铁一局承建的乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段,全长 1.3km,工程包含两 站一区间。标段主要由铁路局站、铁路局站~体育中心站区间隧道组成,总工期 1741 天。 铁路局站为 1 号线与 4 号线的换乘车站,两站呈 “T型换乘,1 号线车站在上,4 号 线车站在下.精品文档放心下载 1 号线车站位于北京南路和河南路的交叉口下方,沿北京南路路中南北向敷设,车站长 283 精品文档放心下载 米,标准段宽 23.3 米,站台宽度为 14 米。1 号线车站为地下岛式站台车站,车站为框 架结构,换乘节点北侧部分为双层双柱三跨结构,换乘节点南侧部分为三层双柱三跨结构。 4 号线沿河南西路东西向敷设,车站长 204 米,宽 23。3 米,站台宽度为 14 米.4 号线 车站为地下岛式站台车站,采用框架结构,为四层双柱三跨结构,1、4 号线换乘节点为 4 层框架结构.车站采用明挖法施工,1、4 号车站两端区间均采用矿山法施工,两线站后 均设停车线。精品文档放心下载 铁路局站~体育中心站区间线路总长 1012.715m。区间标准断面左右线线间距 15。2m, 隧道覆土厚度约为 6。6~15。3m。其中停车线段线路长约 264。8m,左线与停车线线间距精品 文档放心下载 为 4。35m,停车线段隧道覆土厚度为 6。6~9.5m。区间主要采用标准单线马蹄形断面形 式和双线单洞大断面形式,复合式衬砌结构。支护方式采用超前小导管+格栅钢架+喷射 混凝土。为满足工期需要,本段矿山法区间设置了 2 个施工竖井,由临时施工横通道向 两侧开挖施工隧道,其中 2 号施工竖井横通道后期兼做区间联络通道.谢谢阅读 2。2 一级节点及完成情况 按照五中心对土建施工 11 标段的进度要求,土建施工 11 标段2014 年下半年土建施工 一级节点为:精品文档放心下载 单位工程 序号 节点项目 节点时间 1 围护结构钻孔灌注桩完成时间 2014 年 9 月 8 日 2 冠梁完成时间 2014 年 9 月 30 日 铁路局站一 期(1 号线) 3 挡土墙完成时间 2014 年 10 月 7 日 4 第 1 段主体结构土方开挖完成时间 2014 年 10 月 13 日 1 中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标项目经理部感谢阅读 乌鲁木齐市轨道交通 1

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