海南省旅游发展现状.docxVIP

- . z **省旅游开展现状 开展概况 自2021年以来，**省旅游业加快由观光型向度假休闲型转型升级，在国际旅游市场的影响力逐年增加，旅游接待能力持续增强，2021年**省游客人数逾6000万人次，实现旅游总收入669.62亿元，同比增长16.97%。全省旅游业增加值占全省GDP比重到达7.7%，以旅游业为龙首的第三产业增加值占全省GDP比重到达53.7%，这一比例还呈逐年增长趋势。旅游业对**经济开展得支撑作用越来越明显，成为**经济开展的支柱产业。 自从2000年博鳌亚洲论坛落户**以后，**的会展经济开展愈加成熟。每一年数千个大小会议在**成功举办，包括各种年会、交流会和研讨会等，**已经成为一个具有一定影响力的会议中心，会议旅游俨然成为**旅游业迅猛开展的重要推动力之一。与此同时，在**举行的一系列重大赛事对**旅游的宣传促销效果十分显著，极大的提高了**在国际旅游市场的知名度。**接连举办世界小姐〔先生〕大赛、国际铁人三项、国际高尔夫球赛和环岛自行车赛等大型国际赛事，营造出一个又一个吸引各界目光的焦点，世界名流纷纷驻足**，境外媒体开场将目光投向**，**在国际上的影响力进一步增强。 截止2021年11月底，全省接待旅游人数6016.14万人次，比上年增长12.2%。旅游过夜人数到达4959.19万人次，比上年增长12.6%。其中，接待国内旅游者4860.05万人次，增长12.0%；接待入境旅游者99.14万人次，增长53.6%。旅游总收入719.40亿元，比上年增长24.0%。其中国内旅游收入678.65亿元，增长20.6%；入境旅游收入40.75亿元，增长116.6%。 旅游业各行业开展情况 1交通运输业 **省的经济构造特殊，旅游业是**省重要的支柱产业之一，交通运输业侧重于支撑旅游业的开展。游客来自国内及世界各地，国际游客和高端客源呈高速增长趋势，散客游比重超过团队游，高品质纯玩团多于普通观光团。旅游相关出行在交通运输中占据重要地位，交通运输行业开展的国际化、标准化要求日益提高，日常监管日趋精细化，旅游者对出行效劳的要求也越来越高。 “十二五〞时期，**交通运输行业以效劳“国际旅游岛建立〞国家战略为中心，积极推进公路水路协调开展，大力提升运输效劳水平。“十二五〞期间，公路水运建立累计完成投资461亿元，其中公路累计完成投资288.0亿元，水运累计完成投资173.0亿元，分别是“十一五〞期间投资的2.0倍和3.0倍。 公路建立工程全面推进，一是环岛高速公路实现全线贯穿，**绕城、**至屯昌、屯昌至琼中高速公路先后建成通车，琼中至乐东、**至博鳌、万宁至洋浦高速公路依次开工建立，环岛高速公路大局部路段、**至**高速公路顺利完成提升改造；二是进一步提升普通国省干线路网规模、技术等级,完成国道G223、国道G224、国道G225、省道S202云文线、省道S305大本线等一批国省干线改扩建工程，建成洋浦大桥、清澜大桥等一批跨海跨河大桥；三是开创旅游公路建立先河，建成**东郊至龙楼、万宁石梅湾至大花角、昌江棋子湾等旅游公路；四是加快重要出入口公路建立，推进东方工业园区出口路二期工程、新兴至红岗出口路等出入口公路建立，重要园区、港口及城市的交通出口得到较大改善。截至2021 年底，全省公路通车总里程到达26860公里，相比“十一五〞末增加5624公里。全省初步形成了以高速公路为主骨架、国省道为主干线、县乡村道支干相联、贯穿东西南北、辐射全岛的公路网格局，极大地方便了赴**旅游游客岛内的出行。 全省“四方五港〞格局进一步完善，水路交通综合能力显著提高。“十二五〞期，全省新增万吨级以上生产性泊位16个，新增通过能力5695万吨。截止2021 年底，沿海港口共有生产性泊位122个，其中万吨级以上泊位50个，散杂货通过能力1.2亿吨，集装箱通过能力101万TEU/年。2021 年完成集装箱吞吐量154万TEU，完成滚装车辆吞吐量342万标辆。“十二五〞期开工建立水运根底设施建立工程25个，重点推进了集装箱、原油储藏、石油化工、国际邮轮等大型专业化码头和深水航道建立。其中，洋浦港小铲滩起步工程、**液化天然气〔LNG〕站线工程港口工程、洋浦莲花山临港石化物流园码头工程、**炼化码头改扩建工程、国投孚宝洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程、中油深南液化天然气储藏库及配套码头工程、中海油南海西部油田码头工程、洋浦港洋浦港区5万吨级深水航道工程相继建成投产，**凤凰岛国际邮轮港二期工程、洋浦成品油保税库工程码头工程等工程正在抓紧推进。启动**港马村港区、新海港区和洋浦港神头港区等一批新港区的开发建立，**港秀英港