船舶多电源复合利用最低耗油率优化方法.pdfVIP

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2023-08-26 发布于四川
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船舶多电源复合利用最低耗油率优化方法.pdf

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本发明提供一种船舶多电源复合利用最低耗油率优化方法，包括：建立船舶多电源复合利用最低耗油率优化系统；当电网总负荷逐渐增加时，初始时由锂电池组供电；当锂电池组供电能力不足时，柴油发电机组起动并投入工作，此时以柴油发电机组供电为主，柴油发电机组保持在额定负荷且最低SFOC供电模式，电网负荷的变化由锂电池组进行负荷补偿，维持柴油发电机组最佳耗油率。优点为：本发明的多船舶多电源复合利用最低耗油率优化，解决船舶变工况耗油率优化及功率不稳定问题，解决船舶低负荷、高负荷区极限工况能量优化及在极限工况下长时间工

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 110110422 A (43)申请公布日 2019.08.09 (21)申请号 20191