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ADVISOR2023 (高级车辆仿真器)应用指南 作者:王群E-mail:545035199@163.com 2023.7第1页
ADVISOR 介绍 ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator, 高级车辆仿真器) 是由美国可再生能源试验室NREL(National Renewable Energy Laboratory) 在 MATLAB和 SIMULINK 软件环境下开发高级车辆仿真软件。该软件从 1994 年 11 月份开始开发和使用, 最初是用来帮助美国能源部 DOE (Department of Energy)开发某混合动力汽车动力系统, 随后功能逐渐扩展, 目前最新正式版本 ADVISOR2023 能够对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车多种性能作迅速分析, 是世界上能在网站上无偿下载和顾客数量最多汽车仿真软件。由于该软件通过大量实践被证明具有较好实用性, 目前世界上许多生产公司、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面研究。第2页
ADVISOR使用流程第3页
仿真参数输入 通过这个界面, 能够输入汽车多种参数以对汽车进行定义。界面左侧为汽车有关图像信息, 右侧为有关操作区域, 图像信息显示伴随顾客操作不一样会有对应变化。图中界面左上方为汽车构造示意图,标识了汽车整个动力传动系统构造和能量传递方向,单击图中每个汽车部件都会弹出一种对话框,通过它能够读取已经存放部件数据,也可查看或编辑对应 m文献;左下方为发动机或传动系统某个总成性能曲线,能够根据自己需要通过下拉菜单选择要显示其中一种曲线,图中所示即为发动机在不一样转速和转矩下消耗能量曲线。最后,顾客能够将定义好汽车文献进行保存,方便后来仿真时可直接调用。第4页
仿真参数设置通过这个界面能够选择试验方案和设定仿真初始条件。界面右侧上方能够设置仿真条件, 如道路循环、时间阶跃、循环次数、 初始条件等,道路坡度、 是否交互仿真以及是否进行加速度测试和爬坡能力测试为可选项,顾客能够根据需要进行选择;右侧下方能够对最多3个部件参数进行敏捷度分析,有助于研究这些参数对汽车性能影响,为汽车设计提供参照。界面左侧为道路循环有关信息,左侧上方为所选道路循化轨迹曲线。第5页
查看仿真成果第6页
通过实例介绍ADVISOR使用过程试验:基于Advisor纯电动汽车动力性能仿真一、仿真模型建立1.蓄电池仿真模型建立2.电机仿真模型建立3.整车仿真模型建立第7页
通过实例介绍ADVISOR使用过程二、整车动力性能仿真1.整车技术参数2.循环工况选择目前评价整车性能循环工况主要有ECE-EUDC,UDDS和HWFET,我国主要以ECE-EUDC循环工况为主。循环周期为1225s,行驶距离为10.93km,最大行驶速度为120km/h平均速度为32.1km/h,最大加速度为1.05m/s2,最大减速度为-1.39m/s2第8页
根据整车技术参数修改脚本文献由所给条件需要修改VEH_、MC_、ESS_三个M文献。VEH_文献修改如下:(在源文献VEH_EV1定义上做对应修改)veh_glider_mass = 1126kg% vehicle width = 1480mm% vehicle height = 1480mm(源文献为英尺,需要转换为英尺。一英寸=2.54厘米)% veh_wheelbase=260mmMC_文献修改:MC_文献可选择软件自带MC_AC124_EV1_draft文献进行仿真ESS_文献修改:ESS_文献可选择软件自带ESS_NIMH60_OVONIC文献进行仿真第9页
导入脚本文献第10页
仿真成果第11页
说明 在此期间,作者只是初步结识了软件ADVISOR使用办法,在此后还要更加好去学习研究!进而在ADVISOR基础上进行二次开发,充足利用其中现有大部分模型,仅对少数不符合使用要求模型进行改造或者重新建模,为我国汽车公司设计电动汽车提供技术支持产品。第12页
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