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隧道环形开挖预留核心土施工方案范例精选 编制: 复核: 审定： 中交路桥建设有限公司二0—五年月日TOC\o1-5\h\z目录1 \o CurrentDocument 编制依据3 \o CurrentDocument 编制说明3 \o CurrentDocument 1.2编制依据3 \o CurrentDocument 工程概况3 \o CurrentDocument 工程简介3 \o CurrentDocument 2.2自然条件42.2.1气象水文42.2.2工程地质4 \o CurrentDocument 方案比选5 \o CurrentDocument 3.1工法比较5 \o CurrentDocument 3.2工法选定6 \o CurrentDocument 施工准备6 \o CurrentDocument 4.1人员安排6 \o CurrentDocument 4.2机械配置7 \o CurrentDocument 4.3进度计划安排8 \o CurrentDocument 4.4技术准备8 \o CurrentDocument 4.5物资准备8 \o CurrentDocument 5施工部署8 \o CurrentDocument 5.1环形预留核心土法施工工艺9 \o CurrentDocument 5.2爆破施工12 5.3监控量测145.3.1地质支护状态观察145.3.2地表沉降145.3.3拱顶下沉16 \o CurrentDocument 5.3.4水平收敛检测17 \o CurrentDocument 安全风险源分析19 \o CurrentDocument 6.1原因分析19 \o CurrentDocument 6.2防范处理措施19 \o CurrentDocument 6.3隧道坍塌应急预案19 \o CurrentDocument 质量保证体系20 \o CurrentDocument 质量保证目标20 \o CurrentDocument 质量保证体系20 \o CurrentDocument 8?安全生产保证体系及保证措施21 \o CurrentDocument 安全目标21 \o CurrentDocument 安全生产保证体系21 \o CurrentDocument 文明施工、环保保证措施22 编制依据1.1编制说明 马鹿沟岭隧道地质复杂，施工难度较大，为了保证隧道顺利施工项目部根据招标文件、施工图纸、施工规范及吸取以往施工经验，特编制隧道环形开挖预留核心土施工技术方案。 1.2编制依据 《鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段A1设计段》施工图设计； 《马鹿沟岭隧道工程地质勘察报告质勘察报告》SIVA-3； 《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009)； 《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)； 《吉林省高速公路施工标准化管理指南》(试行)； 国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程； 现场调查的工地自然条件、地区资源条件等。 工程概况2.1工程简介 新建鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段ZT02合同段位于吉林省敦化市境内，主线起讫里程桩号K535+000?K558+000,长22.987Km(含短链13m)，互通匝道长6.223Km。线路起于雁鸣湖互通，过马鹿沟岭、经嘀达咀南、在新红屯南跨越国道G201，经海青房北、开荒屯、柳菜沟，于官地镇西北设互通立交与国道G201连接，经惠民屯南、西甸子南抵达本段终点。 标段内隧道共1座，为马鹿沟岭隧道，该隧道设计为分离式隧道。马鹿沟岭隧道位于张广才岭西侧，山体总体北东走向，属于低山丘陵地貌，洞口顶板标高为405.05米，相对高差34.61米。隧道起止桩号K538+199~K539+561（YK538+190—YK539+579）,左幅长1362m,右幅长1389m,是长隧道，洞门形式均为削竹式洞门。洞口段为V级，洞身段为IV级、V级围岩为主，围岩主要为碎石、碎石土，杏仁状玄武岩，节理裂隙发育，围岩极为破碎，地质复杂，施工难度较大，安全风险较高。施工时工作面较小，难以用大规模设备开展作业，限制了进度，对工期产生一定的影响。是本标段的重点、难点及关键，性工程之一。 隧道主洞建筑限界见下表： 表2.1-1主洞建筑限界设计速度项目净宽（m）净高（m）行车道（m）侧向宽度（m）检修道（m）V=80km/h主洞10.255.003.75X20.5/0.750.75X22.2自然条件2.2.1气象水文 隧址区气候属于北半球西风带大陆性中温带湿润气候区中的温凉和冷凉气候区，主要特点气温冷凉，雨量较充沛，日