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带传动的传动比为 从动轮的转速为 不考虑弹性变形时： 2、带传动的传动比 第二十八页，共八十二页，2022年，8月28日 1、弹性滑动： 由于带的弹性变形而引起带在轮面上滑动的现象。 带传动时，带与轮面之间存在着弹性滑动, 所以 v2v1。 补充 第二十九页，共八十二页，2022年，8月28日 3 V带传动的设计步骤和方法 设计的已知条件为：传动的工作情况，功率P，转速n1、n2（或传动比i） 以及空间尺寸要求 设计内容: 1).确定V带的型号、长度L和根数Z、 2).带轮直径、结构和材料（画出带轮零件图）等。 3).传动中心距a； 4）单根带的初拉力、带作用在轴上的压轴力Q等。 第三十页，共八十二页，2022年，8月28日 1.平行轴传动时，各带轮的轴线必须保持规定的平行度 三 带传动的安装与维护 第三十一页，共八十二页，2022年，8月28日 （1）V带在轮槽中的安装位置要正确。 （2）安装带轮时，各带轮的轴线应互相平行。 第三十二页，共八十二页，2022年，8月28日 2.安装皮带时，应通过调整中心距使皮带张紧，严禁强行撬入和撬出，以免损伤皮带。 3.不同厂家的V带和新旧不同的V带，不能同组使用 4.按规定的张紧力张紧（测定方法如右图） 6.加防护罩以保护安全，防酸、碱、油及不在60°以上的环境下工作 5.新带运行24h－48h后应进行一次检查和调整初拉力。 第三十三页，共八十二页，2022年，8月28日 四 同步带传动简介 1：同步带传动的特点及应用 同步带与同步带传动 同步带传动是将啮合传动原理应用于带传动领域的一种传动，具有带传动、齿轮传动的优点。 第三十四页，共八十二页，2022年，8月28日 组成：由1强力层、2带齿、3带背组成 强力层：多股钢丝绳或玻璃纤维组成； 带齿、带背：聚氨酯或氯丁橡胶浇铸而成。 第三十五页，共八十二页，2022年，8月28日 1．同步带的特点 无打滑现象，能保证准确的传动比。 带的厚度小，质量轻 带的柔性好，所以带轮的直径可以较小。 传动带的耐油、抗老化性好。 第三十六页，共八十二页，2022年，8月28日 同步带的缺点： 制造、安装精度要求高、成本高 同步带的用途： 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中. 如计算机、录音机、磨床和纺织机械等 第三十七页，共八十二页，2022年，8月28日 2：同步带的参数： 节距pb： 在规定张紧力下，相邻两齿中心线的直线距离称为节距，以p表示。节距是同步带传动最基本的参数。 节线长 当同步带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的周线称为节线，节线长以Lp表示。 同步带的失效形式主要是强力层的疲劳断裂、带齿的磨损及带齿被剪切破坏或压溃。 第三十八页，共八十二页，2022年，8月28日 3．同步齿形带在汽车上的应用举例 一汽大众奥迪100型轿车用的齿形带传动，用以实现曲轴与凸轮轴之间的定时传动。 第三十九页，共八十二页，2022年，8月28日 第四十页，共八十二页，2022年，8月28日 带必须在预张紧后才能正常工作； 张紧的目的 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须 重新张紧，才能正常工作。 五 带传动的张紧与调整 第四十一页，共八十二页，2022年，8月28日 带传动的张紧装置 1.调整中心距 (1)定期张紧;(2)自动张紧 2.采用张紧轮 第四十二页，共八十二页，2022年，8月28日 2.自动张紧装置 　　 一、调节中心矩 1.定期张紧装置 第四十三页，共八十二页，2022年，8月28日 　　张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。 二.张紧轮装置 第四十四页，共八十二页，2022年，8月28日 适合顶置凸轮轴式采用。 特点：齿形带传动噪声小，不需要润滑。 1—曲轴正时齿形带轮 2—齿形带 3—张紧轮4—凸轮轴正时齿形带轮 5—中间轮 6—水泵传动齿形带轮 六、V带在汽车上的应用举例 第四十五页，共八十二页，2022年，8月28日 学习任务二 汽车发动机中的正时链传动 任务描述： 汽车发动机的一些附件，如空调压缩机、风扇等需要由曲轴驱动，特别是进排气门有严格的时刻要求，如何能够予以保证则需要靠链传动来解决。 第四十六页，共八十二页，2022年，8月28日 学习目标： 了解链传动的特点 熟悉链传动的类型 掌握链传动传动比的计算方法 熟悉链传动在汽车上的应用 第四十七页，共八十二页，2022年，8月28日 链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 一、链传动的组成、特点、分类及应用 第四十八页，共八十二页，