特长公路隧道中机电设备的智能集成应用研究.pdfVIP

2023 年　第 4 卷　第 7 期 交通科技与管理 智慧交通与应用技术 15 · · 特长公路隧道中机电设备的智能集成应用研究 , , , , 蒋恩贵 何虎成 张　印 朱远冬 赵映慈 （重庆建工集团股份有限公司 重庆 ） , 401120 摘要　文章以奉建高速特长隧道小营隧道机电设备为依托，针对隧道内的重要机电设备，采用 5G+ 光纤、物联网等 进行数据采集传输，BIM 建模进行展示和控制、AI 控制算法等技术，开展特长公路隧道通风优化及关键设备智能运 维集成应用的研究。在最新智能设备的算法基础上，纳入更多的影响参数对智能设备进行算法优化，从而降低特长公 路隧道能耗成本和人员维护费用，提升应急管理效率。 关键词　特长公路隧道；智能集成；机电设备；控制算法优化 （ ） 中图分类号　F552　　文献标识码　　A　　文章编号　2096-8949 2023 07-0015-03 0　引言 1.3　经济 目前我国公路隧道内风机等机电设备的运行方式及 通过建立动态模型，寻找最优的通风配置数据模型， 维护仍采用传统的计划定时启动和定频运行模式。隧道 根据环境情况，智能控制通风设备运转，降低设备运行 照明普遍采用普通照明加强照明的方式，由人员手工操 电力成本，同时减少人工巡查的成本。 作或定时操作，智能化则能较好地根据光照进行调节。 2　集成系统 隧道内监控只用于巡查和录像功能，少量隧道安装事件 检测设备，但缺乏与其他设备或系统的联动。因此，传 2.1　系统功能介绍 统的隧道营运管理方式带有很大的盲目性，导致资源浪 该研究项目主要通过传感器、物联网、人工智能等 高新技术将隧道中风机、照明、 、摄像机、通行指示灯、 费，尤其在电力和人力资源方面浪费严重。 UPS 以交通运输部印发的《交通运输部关于推动交通运 车检器、消防设备、环境检测设备等重要机电设备进行 输领域新型基础设施建设的指导意见》和《重庆市综合 集成，通过 5G+ 光纤作为传输网络，将各设备数据快速 立体交通网规划纲要（2021—2035 年）》为依据 [1] ，以 传输到存储系统中，然后由设置的智能控制模型对数据 促进交通基础设施智能化升级，建设安全可靠、智能先进、 进行分析，由系统 AI 自动根据现场环境情况调整各个设 经济高效、顺畅便捷的新型交通运输方式为指导思想 [2] ， 备的运行状态，并通过 BIM 模型将各个设备的运行情况 将重要的隧道机电设备在建设和使用的过程中进行智能 和重要指标通过可视化展示给管理人员，当系统监测到 化整合，运用信息化手段，提升隧道机电设备巡检和管 隧道环境或机电设备运行情况异常，将会自动触发相应 理的工作效能，增强路网运行动态跟踪和主动防控能力 的预案管理，从而降低了机电设备能耗，减少隧道管理 及安全监管能力，提升全路网精细化管理水平。 成本，提升隧道应急抢险效率。 整个特长隧道（奉建高速小营隧道）机电设备智能