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液化天然气低温储罐建造技术 0 天然气输送系统的造价 液化天然气接收终端是lkg的重要工程装置，负责接收、储存、蒸发和输送天然气。一般由专用码头、LNG卸船装置、输送管道、储罐、气化装备等组成,其设计、建造复杂,技术要求严格,一个液化天然气接收终端一般造价在几十亿人民币。以中国海洋石油总公司建设的福建莆田260万t LNG储罐为例,在总投资62亿元中,2座16万m3的低温储罐占整个接收站投资的1/3。为了解掌握这项技术,本文简要介绍LNG低温储罐的设计与建造技术,提出我国开展LNG低温储罐的设计与建造的几点建议。 1 罐体结构及材料特点 (1)耐低温。常压下液化天然气的沸点为-160℃。LNG选择低温常压储存方式,将天然气的温度降到沸点以下,使储液罐的操作压力稍高于常压,与高压常温储存方式相比,可以大大降低罐壁厚度,提高安全性能。因此,LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。 (2)安全要求高。由于罐内储存的是低温液体,储罐一旦出现意外,冷藏的液体会大量挥发,气化量大约是原来冷藏状态下的300倍,在大气中形成会自动引爆的气团。因此,API、BS等规范都要求储罐采用双层壁结构,运用封拦理念,在第一层罐体泄漏时,第二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦,确保储存安全。 (3)材料特殊。内罐壁要求耐低温,一般选用A537 CL 2、A516 Gr.60等材料,外罐壁为预应力钢筋混凝土,一般设计抗拉强度≥20 k Pa。 (4)保温措施严格。由于罐内外温差最高可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能,在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料还要有足够的承压性能。 (5)抗震性能好。一般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂而不倒。为确保储罐在意外荷载作用下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。因次,选择的建造场地一般要避开地震断裂带,在施工前要对储罐做抗震试验,分析动态条件下储罐的结构性能,确保在给定地震烈度下罐体不损坏。 (6)施工要求严格。储罐焊缝必须进行100%磁粉检测(MT)及100%真空气密检测(VBT)。要严格选择保冷材料,施工中应遵循规定的程序。为防止混凝土出现裂纹,均采用后张拉预应力施工,对罐壁垂直度控制十分严格。混凝土外罐顶应具备较高的抗压、抗拉能力,能抵御一般坠落物的击打;由于罐底混凝土较厚,浇注时要控制水化温度,防止因温度应力产生的开裂。 2 低温储存室内储存的设计 2.1 其他低温储罐设计 目前我国与之相关的设计规范有GB 50028-1993《城镇燃气设计规范》;GB 50183-2004《石油天然气工程设计防火规范》等,但尚无LNG专用设计规范。国外LNG的专用规范有:API 620规范,美国NFPA-59A《液化天然气生产、储存和装卸》,英国BS 7777标准。上述规范对低温储罐的设计做出了规定,对特定部位材质选用和焊接规定了具体的要求。根据位置与作用定义出主要构件和次要构件。英国标准BS 7777针对低温储罐做了更详尽的叙述,提出了低温储罐的三种设计模式:单层封拦设计、双重封拦设计和完全封拦设计。目前工程上常采用双重封拦设计。双重封拦设计是指内罐及外罐均具有承装冷液的功能,在正常情况下冷液体储存在内罐,当内罐发生泄漏时,外罐能起到拦截、储存冷液的作用,但不能抑制因泄漏而产生的气体蒸发。 2.2 预应力混凝土+金属罐双重封拦设计 图1为LNG低温储罐的构造示意,以预应力混凝土+金属罐双重封拦设计为例,罐壁包括低温钢内壁、聚氨酯保冷层和贴有较薄低温钢板的预应力混凝土外壁。 2.2.1 特种材料的选用 内罐壁是低温储罐的主要构件,由耐低温、具有较好机械性能的钢板焊接而成,一般选用A5372级、A516 Gr.60、Gr18Ni9、ASME的304等特种钢材。如某罐内罐底板和环板选用厚16 mm、材质为A537 CL2的钢板,其余板则可选用厚6.35 mm、材质为A537 CL1的钢板。 2.2.2 罐顶保冷、罐底保冷 (1)罐壁保冷。外罐衬板内侧喷涂聚氨酯泡沫,一般要求聚氨酯泡沫导热系数≤0.03 W/(m·K),密度40~60 kg/m3,厚度150 mm左右。 (2)罐顶保冷。内罐顶采用悬吊式岩棉保冷层,如某罐罐顶设置了4层玻璃纤维保冷层,每层厚100 mm,玻璃纤维棉的密度为16 kg/m3、导热系数为0.04 W/(m·K)。 (3)罐底保冷。罐底保冷比较复杂,除了钢板下喷涂聚氨酯泡沫外,还要设计防水结构。图2是某罐罐底的保冷结构,包括65 mm厚的垫层,60 mm厚的密实混凝土,2 mm厚的防水油毡,2层各100 mm厚的发泡玻璃,最后用70 mm厚混凝土覆盖,以保护外罐混凝土不受过低温度的影响。