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汽车安全新技术综述 在汽车的安全性研究和现有的汽车安全技术中,汽车的安全性分为主动安全性和被动安全性两大类. “主动安全性”是指汽车避免事故发生的能力，通过配备的主动安全装备，减少或避免行车危险状况的发生。现在，绝大部分车型都标配防抱死制动系统(ABS)和制动力分配系统(EBD)，除此之外，涉及汽车主动安全性的电子控制技术还包括BAS、EDS、ASR和ESP等。“被动安全性”是指一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。提及被动安全性，大部分人都会马上想到安全带和安全气囊。但对于汽车来说，一个高效的乘客保护系统，还应该包括：前排侧部气囊、侧面安全气帘、可溃缩式安全转向柱、主动安全头枕、安全车身。 近年来汽车安全技术方面的创新技术主要有以下几项： 智能安全气囊 一种被称为“被动式乘客识别系统”的新技术，推出了世界第一个乘员体重传感系统，使保护人员的安全气囊可以智能地打开或收缩。传感系统可以根据乘员的体重、身高和胖瘦程度以及在座位上的具体位置，来决定安全气囊打开的确切程度，从而可以对多种体形和身高的乘员进行有识别的保护。 安全气囊的防护效果与众多的因素有关。一方面是事故发生的客观情况，如碰撞强度，碰撞类型，乘员的身高、体重，乘坐位置，车辆的类型和大小等。另一方面是车辆上安装的防护系统及其使用情况，例如是否使用了安全带和安全气囊及它们的尺寸、容量等。因而，要安全气囊有效性做